voici mon bedford

merci , encore un peut de modif ,j ai récupéré des clignotant latéraux de scénic triangle blanc ,vue que les mien sont cassé .sa rend pas trop mal .avec 4 il y a moyen de faire un rectangle ,je ne sait pas trop comment les mettre pour l instant a voir .

La 1er me parrai bien

Wouai !! Number one !!!

J'aime bien le premier montage.

franck91 a écrit:

La 1er me parrai bien

Je pense aussi!

et à la place du cligno sur l'aile,à voir

merci . bon , ba sa sera le premier montage .sur les ailes j en est d autre a mettre .

djo a écrit:

merci . bon , ba sa sera le premier montage .sur les ailes j en est d autre a mettre .

Je pense aussi que c'est le bon choix!
Apres des répartiteurs de ce style sur les ailes avant en plus ça serait pas moche!

salut a vous ,un peut d avancement ,pas trop le temp en se moment .j ai démonté mon cache sur ma portière car il y avait des fissure et desous c est pas top .j ai aussi résiné mes clignot sur la callandre pour incruster les nouveau dedant .

avant,on ne protégeait pas la tôle quand on fibrait dessus,au contraire,on la meulait à nue pour faire adhérer le mastic ou la fibre dessus,les choses ont bien changée depuis....

ça prends forme tout ça, c'est cool!

salut vous ,un de mes collègue ayant planté son opel astra ,il ma filé tous l interieur de la caisse .ducoup je vais monté les deux siege , le tableau de bord et le ventilateur de chaufage .sa se présente pluto bien et sa se travail bien aussi car le tableau de bord est en éspèce de carton colé .sa rend pas trop mal et sa fait moin carré .

Pas mal j'ai envi de dire! il va avoir une sacrée gueule une fois fini ce bed! vivement la suite...

Sa fait chouette quand c'est habillé l'intérieur.

pas mal,mais tu pourras enlever le capot intérieur facilement ou pas...

sa lui faire un coup jeune y en a qui vont ce gratter la tête en le voyant ( c'est koi comme modèle ) MDR !!!

UN CF 3

même question que Christophe, sinon il passe bien

Robert

pour le démontage du capot moteur ,sa passe juste ,il faut que je modifie un peut le levier de vitesse ,

Salut Djo,
Que de taf sur ton Bedford, Bravo!!!
J'aurai un petit service a te demander si tu n'as pas refermer le capot moteur...
J'aimerais avoir les dimensions globale de ton moteur afin de comparer avec un projet de swap que j'ai en tête, c'est histoire de me donner une idée du taf que je peux avoir.
Je voudrai éviter d'implanter une tringlerie, vu que je garderai ma BV d'origine, et savoir si je devrai modifier mes supports moteur sachant que je compte mettre ce moteur : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/451607579.htm?ca=2_s
Je pense avoir moins de modiifs a faire que toi, peut être un décalage longitudinal des supports, mais je pense que je ne passerai pas à travers la découpe du plancher, du décalage de la BV et donc du raccourcissement de l'arbre...

J'espere avoir été clair...??!! Je pense savoir ou je vais mais ai besoin de confirmations.

Merci les passionnés!

tu as du voir les bed australien,avec les gros moteurs,ils ont le capot intérieur qui sont en deux morceaux,fixe sur le morceaux de devant sous le tableau de bord et démontable sur l’arrière.

Ouai, j'ai vu une tof d'un montage du genre, c'est même plus propre et pratique que le capot d'origine je trouve!

Le mieux sera de tout refaire en tôle, bien plat, pour optimiser l'étanchéité et l'insonorisation ça peut être nickel!

salut a vous ,un peut d avancement sur mon bed ,hier il a plus toute la journé vers chez mois ,du coup je me suis aucupé de l interieur du bed ,j ai monté la boite a gant de l opel et réalisé la parti autour en rézine .j ai aussi fait un gabarie en plastique pour mon compteur .se n est pas fini mais sa prend forme .

bon boulot, ça fait vraiment sympa ce tableau de bord, un bon coup de jeune!

Oui, nickel !

Slt Djo la c'est l'intérieur qui passe a la modernité hâte de voir ce que sa donne bonne continuation a toi