Mon nouveau jouet.

Bon voila c'est fait, je cherche depuis 1 an.

Voila la bete a la maison.





390 000KM d origine moteur impec pas une fuite rien 300 borne aujourd hui a 130 tout le long c'est un bonheur

Seule panne depuis ça mise en service patin de chaine de distri qui c'est usé c'est tout.

C'est de la mécanique ..

Belle auto pas trop mon truc une BMW breack..

Robert

Franchement j'imagine un bed avec ce moteur là. Qu'elle mecanique!!!!!

Quelqu'un sait si il y a deja eu ce montage sur un bed?

Beau break

que du bonheur ses voiture là,mais comme dit robert une BMW break beurk!!!
390 000km,elle est a moitie,aucune panne,c'est bmw.a voir le reste pont train av etc

heu t'a laisser la lumière allumer dedans!!!

Belle auto cette Touring elle a été bichonné sa ce voit et sous le capot y a Koi ( fait voir )!!!!



il me semble bien qu'il y a une catégorie de moteur BMW qui équipe les Opel donc sa peux ce monter

si s'est un 318 tds s'est des moteur isuzu,le seul chose s'est les pompe d'injection qui fuite ,et l'injecteur pilote

325 tds moteur 6 cylindre en ligne avec un couple de dingue. 143cv autour des 4000 tours.

Le moteur à équipé les omega 2 mais souvent avec le td sans intercoler, et aussi les range rover p38.

La faiblesse des ces moteurs est l'actuateur de pompe si on peux appeler ça une faiblesse la mienne commence a deconner à 390000KM en faite le magnetisme de l'actuateur fait ce coller dessus les residu acier qui ce trouve dans le gazoil et avec l usure du vehicule une fois plein de cochonnerie la pompe deconne. N'importe qu'elle vrai dieseliste pourrait demonter netoyyer et remonter mais vu que le vrai travail n'existe plus les dieseliste font des devis de changement de pompe alors que celle ci fonctionne parfaitement.

Belle auto, mais j'aime mieux en essence...

C'est vrai que la conso n'a rien à voir, mais le bruit du moteur non plus.

Robin (qui a sorti son 325i la semaine dernière)

Ha oui c'est certain le 6 cylindre bmw c'est une mélodie. Mais elle ce defend bien ma TD au ralenti c'est un poele a mazout mais en roulant on oublie le diesel.

bedou69 a écrit:

325 tds moteur 6 cylindre en ligne avec un couple de dingue. 143cv autour des 4000 tours.

Le moteur à équipé les omega 2 mais souvent avec le td sans intercoler, et aussi les range rover p38.

La faiblesse des ces moteurs est l'actuateur de pompe si on peux appeler ça une faiblesse la mienne commence a deconner à 390000KM en faite le magnetisme de l'actuateur fait ce coller dessus les residu acier qui ce trouve dans le gazoil et avec l usure du vehicule une fois plein de cochonnerie la pompe deconne. N'importe qu'elle vrai dieseliste pourrait demonter netoyyer et remonter mais vu que le vrai travail n'existe plus les dieseliste font des devis de changement de pompe alors que celle ci fonctionne parfaitement.

je possède l’oméga avec ce moteur et sont intercoler,mais que 130cv(ils mettent des piston plat)

une ligne inox avec un bon résonateur fera plus de son qu'un essence avec quelques chevaux