porquoi faire simple quand on peu faire compliqué

vraiment a mécanique sur une moderne ca me dépasse
on a vraiment vite fait de faire plus de dégats que de réparation au final
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet418385.htm

tout a fait ça vaut rien
elles font moin de KM c'est pour cela qu'il mette les anciennes a la
déchetterie pourtant plus costaud

en fait fred il y a un gros souci, les acheter neuves deviens problématique vu le prix, et quant elles deviennent abordable elles ont des bornes et comme tu dis turbo hs a 150 000 complétement grippé toutes les durites échangeur poreuses ect... donc tu te retrouve avec un fardeau sur les bras et tu ne peut plus revenir en arriere car une fois des frais engagés et ca va vite tu est obligé de continuer quand tu vois que la moindre petite piece toune a 60 euros en moyenne et c'est c'est valable pour toutes les marques confondues
tu fais comment avec un vehicule a 190 000 ou tu viens de claquer 2000 euros de frais embrayage plus quelques bricoles, et ou il te reste encore autant de frais a faire au final turbo cardans ect alors qu'elle cote 3000 euros et que tu peu pas la vendre en panne c'est un cercle vicieux

Tu as bien raison, et c'est un gros soucis pour moi aussi. J'ai des soucis d'argent, comme beaucoup, et mon budget carburant est assez conséquent. La seule solution que j'ai trouvée, et qui convient aussi à mes gouts, est celle de la voiture ancienne. Je roule au quotidien en voiture des années '80, la mienne est de '80 et celle de mon conjoint est de '85. Ce sont des voitures solides et fiables, qui alignent des kilomètres, et qui sont simples à réparer car sans électronique.

L'inconvénient est la consommation, qui tourne autour de 7 ou 8 litres au 100km, mais étant donné que je fais absolument tout l'entretien moi-même, que ce sont des voitures que j'ai achetées très peu chère, et qui sont faciles à assurer, etc, je ne m'en sors pas trop mal.

J'ai eu envie dernièrement d'investir dans une petite voiture diesel pour mon trajet travail, mais j'ai bien calculé et je serais perdant avec les frais d'achat, d'entretien, etc.

Par contre, il ne faut pas croire, comme beaucoup, que la valeur d'une voiture à un rapport quelconque avec le prix des réparations. Ce n'est pas parce qu'on a dépensé 2000 euros en réparations que la valeur de la voiture doit être supérieur à 2000 euros.

Robin

exactement ca change pas la cote du tout

dans le même cas et tout à fait d'accord !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!