taz el diablo

envoi moi ton email en MP Franck, je t'envoi les schémas si tu veux

le fil d’excitation est bon puisque c'est la bonne couleur et que son témoin de charge s'allume quand il le met à la masse.je pense que c'est un problème de mauvaise connexion de câble sur une mauvaise borne de l'alternateur.ou tout simplement,il faut ajouter un câble suivant le type d'alternateur.

pour ce qui est de la provenance de ce fil bleu et blanc,c'est un plus après contact qui passe par la lampe témoin de charge et qui va exciter l'alternateur.
quand on le met à la masse ou quand on met le contact,la lampe témoin de charge s'allume car elle a un plus d'un coté provenant après le contact dans le tableau de bord et un moins provenant du pont de diode de l'alternateur.
quand l'alternateur tourne et qu'il fourni du courant,le pont de diodes se transforme en plus,du coup,la lampe témoin a deux plus qui l'alimente  et elle s’éteint donc car il n'y a pas de moins de l'autre coté de la lampe.si l'alternateur arrête de fournir du courant,ce plus du pont de diode redevient un moins et la lampe se rallume.

suivant la marque de l'alternateur,il y a différents branchements et même un fil supplémentaire des fois sans penser au compte tour.

c'est pour ça que je demande la marque de l'alternateur et les lettres ou chiffres qu'il y a dessus.j'ai un tableau de correspondance.

franck91 a écrit:

Bon je dévie un peut je mètrerais une calandre comme sa
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/443488623.htm?ca=12_s

tu veu transformer le van en mérou   

Bien vu Christophe, c'est là que je voulais en venir etsi c'est un alternateur Opel récent ...

Robert

je suis en plein dedans,je suis en train d’étudier les faisceaux électriques bedford,opel record et opel omega dtr pour mon projet sur lesanges,et je vois qu'il y a plusieurs branchement d'alternateur suivant la marque.

Alors c est un alternateur Opel blitz 2.0 1980 1983 55A

franck91 a écrit:

Alors c est un alternateur Opel blitz 2.0 1980 1983 55A

là t'as 50% d'explication avec un Blitz ...........

Robert

ça,c'est ton branchement à toi,c'est pas ça que je veux,c'est ce qu'il y a d'ecrit sur chaque borne,soit :

M 61    A+    61+   DF       D-     D+     GRD     67      F/       E/    G    -      +   67/    31   15    IG   F    E      B    Exc   -   IGN

et la marque,soit:

VALEO PARIS RHÔNE     VALEO SEV MARCHAL    AUTOLITE     BOSCH     DELCO-REMY     FEMSA      FIAT   HITACHI    LUCAS      MARELLI      MITSUBISHI        NIPPONDENSO       PRESTOLITE

l'image est flou,mais je vois un D quelque chose et tu as branché le moins dessus,c'est a vérifier ce qu'il y a d’écrit car pour moi,ton branchement n'est pas bon.n'essayes pas de faire un autre branchement au hasard ou de démarrer car tu risque de le cramer.
donnes les info que je te demande si tu veux avancer.

J'ai trouvé un alternateur semblable, tu dois avoir une cosse avec "D+" d'inscrit à côté, l’excitation doit normalement se brancher dessus.

Robert

tu débranches la batterie du bed.

tu débranches le moins sur l'alternateur,écrou de 8 mm

tu branches le moins sur la carcasse de ton alternateur,sur un tirant fileté qui traverse la longueur de ton alternateur,c'est un écrou de 7 mm en général,il y en a deux ou quatre,tu choisis.

tu enlèves ton fil bleu et blanc de la cosse plate.tu mets une cosse ronde et tu le branches sur l’écrou de 8 mm sur le plastique noir à coté de la lettre D,à la place du fil que tu avais mis.

tu ne touches pas au plus qui est sur l’écrou de 10 mm,c'est le seul fil qui est bien branché.

tu rebranches la batterie et tu mets le contact.la lampe rouge témoin de charge sur tableau de bord doit s'allumer.si oui,tu démarres.

Salut Franck as tu pu refaire le circuit électrique

Plus de news de Francky !!

Il règle des blèmes perso, courage à lui

Robert

J 'espère rien de grave !

le taz est de retour

WOUAI kOOL Francky

Abby Back !!  

Bonne nouvelle! on attends des photos!  

COOL FRANCK !!!!!

et est ce que tu as réglé ton problème d'alternateur de cet été ?

C'est pas trop tôt ^^ 

  

alors quoi de neuf !!
     
a+ didiergt du 95

Oui merci Christophe