circulateur sur chaudière au fuel...

Salut !
Comme vous l'aurez compris il s'agit de la pompe à eau sur un mazout, bon voilà j'mésplike après notre balade je me suis rendu compte que la pompe à eau "pissait" et vue que j'ai un bloc d'avance "complet" j'ai entamé le démontage de celle ci donc viré la calandre et photo de l'emplacement des durites pour éviter les c.......s au remontage :




je sais que çà a déjà été évoqué dans un autre post, mais bon un rappel çà fait pas de mal, attention aux rondelles (cales d'épaisseur) qui servent à régler la tension de la courroie de pompe à vide :



Voilà la bête sortie :



Fuite au niveau de l'axe apparemment...

Puis opération fouille dans mon entre pour aller choper la "nouvelle" et là c'est pas la même, pour le visco je savais mais par pour la "double sortie" et "mono poulie"



Donc avant de commander une nouvelle çà se répare une pompe à eau ?

D'avance merci !
Jeff

hello j'ai regardé vite fait in kit de reparation coute en moyenne 45 euros, je pense qu'a ce prix tu peut trouver une complete donc a double poulie c'est ca car moteur voiture

et pourquoi ta besoin d'une double poulie????

filipo a écrit:

et pourquoi ta besoin d'une double poulie????

une pour alternateur et l'autre pour la pompe a vide

les pompes mono poulies sont pour les cf2 avec pompe a vide derrière alternateur

Bein, Alternateur et Pompe à vide !
Jeff

ha ok je suis plus malin maintenand merci les copains

c'est cool les bed car pas de courroie unique qui te paralyste toute la voiture en cas de casse

donc c'est ce modéle (a verifier)

http://www.webdealauto.com/fr/pompe-a-eau/skf-vkpa-85605.1260.92073.1199.html

megamix a écrit:

c'est cool les bed car pas de courroie unique qui te paralyste toute la voiture en cas de casse

Tu préfères rouler sans batterie ou sans freins?

Robin

Mon bed a roule plusieurs mois sans pompe a vide il faut le savor avant de demarrer c'est tout et appuyer bien fort un diesel sans batterie ca contunue arouler non excusez du HS