Bonjour en passant

Bonjour bonjour...

Un bonjour en passant de la région de l’Eure (parfois de l’Oise lorsque je m’y trouve…)…
Passionné de mécanique en général, précisément les vraies mécaniques d’avant les années 90 (ou de cette fourchette… mais avant… la vrai mécanique, avec de la vraie huile et de la vrai graisse… )
Mais pourquoi je m’inscris ? Parce qu’après avoir lu de vraiment belle reconstructions de manière visiteur (je ne parle plus de restauration vraiment le niveau est élevé… Bravo à vous…) je tenais dans un premier temps à féliciter ces entreprises et dans un second temps j’aimerai vraiment (un jour…) trouver un Bedford.
Mais j’ai le temps… Parce que j’ai déjà une activité liée à une autre marque, germanique celle-ci qui n’as jamais conçu d’utilitaires… (Activité pour laquelle comme vous, il existe un club en France, où je suis Président…)
Tout cela pour dire que je connais (bien) un célèbre 6 en ligne (M51)… J’ai lu ici et là, l’envie de certains de passer du 2.3l Opel au 2.5l… qui n’est que le M51 de chez BMW (Oups, j’ai cité la marque…)
Vous l’aurez deviné sans doutes… je suis plus à l’aise avec un diesel… et je connais bien ce moteur…
Peut-être que mon projet Bedford sera dans ce sens… mais ça reste à l’étude… Pour le moment, et grâce à vous, j’apprends le 2.3l (et les points à surveiller sur un Bed )

Bonjour et bienvenue et tient nous au courant pour ton projet

Bonjour et bienvenue à toi !

Anthony

Salut et bienvenu parmi nous

Robert

 

Welcome to the BVC, no-one-is!

On n'est pas allergique aux autres marques, tout au contraire, même si leur place n'est pas ici. Par contre, le moteur 2.5 tds intéresse plus d'un (n'est-ce pas Yann?)

Pour ma part j'ai des E21 dans le garage et des E30 de chez BMW, mais aussi des VW, Mercedes et autres...

Robin

Merci... Dans tous les cas lorsque qu'un projet sera en cours, je ne manquerai pas de vous en faire part...

Dieppe... bien longtemps que je n'ai pas mis les roues par la... C'est vrai que j'évite de faire des sujets "Hors marques" sinon, pour ça, j'ai déjà de quoi faire chez BMW (Pour tout dire, je suis Président d'un club BMW E34...) et bien entendu, j'ai une E34 avec laquelle je roule tous les jours... Été comme hivers... Avec un stock de piéces... Normal lorsque l'on roule en anciennes... on stocke... Et puis c'est propulsion comme le Bedford...

Il y a quelques année, je roulais en Sprinter et j'avais un Ford transit... Je le regrette... Et puis j'aime bien la bouille du Bed...

Bonjour et bienvenue sur le forum!


Carlos

Bienvenue  

tu n'est pas loin de chez moi Gisors , Magny en Vexin, Mantes la jolie   ( Vexin )

bonjour et la  

bonjour et bienvenue au bvc

bonjour et bienvenue

salut a toi et bienvenue .sa pourait etre pas mal comme modif sa .j y avait pensé , quand je cherchai un moteur pour mon bed .mais je trouvai qu il y avait un peut trop d élétronique pour moi.

C'est vrai que nous ne sommes pas loin CHARLY78

Le problème... oui, c'est l'électronique... Qui gère pas mal de choses... Déjà pour l'époque de sa sortie... Parce que ça reste un moteur super fiable que l'on retrouve dans quelques modèles du P38 à l'Opel (avec chaine garantie constructeur pour faire 400 000 kms...) le miens à 350 000 kms et as eu une vie chargée...

Je dois en faire rentrer un ( complet d'une donneuse...) boite et périphériques, même électrique comprise... Si pour comparer avec un 2.3l ça intéresse, je pourrais mettre quelques cotes, comme l'encombrement, les fixations (ça reste similaire au 2.3l, fixer par deux silent-blocs sur le berceau et deux plus loin sur la boite...)

Avec quelques même défaut que le 2.3l Opel... Il n'aime pas le chaud... et en prévention le remplacement de la pompe à eau (pour peu que ce soit des pales en plastique...) calorstart et liquide de refroidissement tous les deux ans...

Mais je m'écarte du sujet... Je m'en vais regarder ce qui est plus compatible pour le Bedford coté moulin

Le V6 Volvo TD des modèle 740 passerait bien

c est vrais que le v6 volvo doit etre pas mal aussi.j ai monté un 6 en ligne nissan ld 28 dans le mien .sa marche pas mal ,il a la patate .il démare au quart de tour ,et est nettement moin bruyant que le 2.3 l et ne fume pas quant la pompe a gasoil est bien callé .après tu a le chois en motorisation .

Bonjour et bienvenue

stop au hors sujet svp

Robert

Bonjour et bienvenue, je connais un peu aussi BM, mon auto précédente était une E34, un 5.30 en V8 ...

Ça marchait fort, trop fort même pour mon utilité... Je l'ai vendu à un passionné, nickel, comme neuve elle avait 82000km d'origine...
Chris

 

Merci pour l'accueil.... Je vais avoir quelques questions... Mais je continue mes lectures avant

 

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 a toi