moi je fais tout comme fufu

  
plus on touche moins ca va


surement les garnitures le piston n'entre pas en compte car meme le frein a main ne tire qu'a droite  

tu as aussi peut être un câble de frein à main gripé

lesanges a écrit:

tu as aussi peut être un câble de frein à main gripé

cela jouerai pas  dans le freinage  classique  par contre non ??


le coté gauche etait particulierement sec

A oui effectivement.

Moi ça c'est résolu en faisant rectifier les tambours et en mettant d'autres garnitures.

Les miennes étaient pourtant neuves.

Les nouvelles mises en place sont de marque ferrodo.

Le frein à main n'était pas grippé sur le mien.

c'est possible mais pas sûr.

si tu as le câble grippé juste avant de freiner la roue,tes mâchoires sont déjà  écartée alors que ton cylindre de roue a les pistons rentrés.
il te faudra donc plus de  temps en compensant la course des pistons pour venir en contact avec tes mâchoires par rapport à l'autre coté qui va monter en pression de suite,ce qui te fera un  déséquilibre.
je ne suis pas certain de ma théorie mais c'est à vérifier.

tu es sûr que ton cylindre de roue ne fuit pas,il me semble bien foncé,retournes le joint de protection pour voir si tu n'as pas de loockeed dedans.la fuite peut être minime,et ça se détecte sur la machine du CT.

si un jour il pleut pas j'essayerai de regarder , le coté droit etait vachement plus sale et gras et passe nikel

je n’hésiterais pas à mettre deux cylindres de roue neuf.

lesanges a écrit:

je n’hésiterais pas à mettre deux cylindres de roue neuf.

sur oscaro
cylindre de roue TRW ref BWB149  

didiergt a écrit:

lesanges a écrit:

je n’hésiterais pas à mettre deux cylindres de roue neuf.

sur oscaro
cylindre de roue TRW   ref  BWB149  

ouah  pour une fois une piece pas cher lol

par contre les machoires ca douille 80 euros  

peut être aussi un bon coup de toile émeri pour déglacer tout ça

DOM21 a écrit:

peut être aussi un bon coup de toile émeri pour déglacer tout ça

ca a ete fait dom ai remontage  

Oui remplacement des cylindres ça mange pas de pain et ça peux être que bénéfique...

moi je vois aussi des ressorts très fatigués et sa ne respire pas la dedans trop de poussière !!

quand tu achete des machoires tu as des ressorts neufs??

Sur bedford-ersatzteile.de il n'y a pas les ressorts apparemment, ils le propose à part à 6.50€...

Non pas de ressorts!

Moi, j'ai payé les miennes 57 euros avec les frais de port.
J'ai tapé la référence dans google et j'ai cherché le site le moins cher!
Il y a de grosses différences d'un site à l'autre.

La toile emeri n'y a rien fait, et j'avais passé une bonne demie heure dessus.

Non c'est en option il me semble bien mais abordable. 

Moi je ne me suis pas encore préoccupé des freins mais je pense acheter l 'ensemble complet pour les 4 roues ainsi que des câbles de freins à mains neuf vu toutes les galères que les gens ont avec le CT et le reste une rectification des Drums est un plus, sa coûte des ronds mais moins de manipulation et moins de tracas à savoir si un jour mon BED freinera.

C'est ce qui m'avait fait l'écris sur l'autre poste que tes garnitures étaient grasses..... une fois celles-ci imbibées de loockeed ou autre produit gras, elles sont fichues.

Robert

Oui c est que j avais vu aussi on ne peut pas appliqué cette méthode de nettoyage sur freins à disques sur des freins à tambours et jamais avec les plaquettes installées non plus, la Fred tu es bon comme la Romaine, une lettre au Père Noël !!!!

que dalle je fais pas de frais c'est pas le momment oubliez pas que la redoute va licencier 700 personnes, on va tricher un peu serrer plus la molette a gauche et desserer a droite et ou inverser les tambours

pour les plaquettes imbibées les 2 cotes on subi le meme traitement et a droite ca freine quand meme  

ben comme tu veux et vraiment désolé pour le Redoute ( entendu a la radio ) mais j'ai mon voisin qui a percuter 2 personnes par manque de freins n'a put s'arrêter a un feux rouge  + passage piéton sa lui coute un billet de 200 000 euros il est bien assurer mais a eu une expertise de sa voiture et la dans le Q sa va pas être Noël non plus !!  
Alors les économies de bout de chandelles pas pour moi la c'est grave tu transporte te famille aussi je ne te fait pas la moral juste ne pas faire de bêtise

réfléchit bien

non non ca fait un bail que je ne prends plus ma famille dedans justement parce qu'il est pas tip top en freinage

ensuite tu sera comme ton voisin meme avec tes freins neufs, si expertise il y a jantes larges kit polyester da pas d'origine donc dans le cul aussi en fait nous sommes tous dans la meme situation hormais 2 ou 3 exeptions comme fufu ou carlos tout d'origine

non collector !!! pour moi et freins neuf c'est sur j'ai toujours remis a neuf sur toute mes voitures de collection car j'ai déjà eu un gros soucis ( ah la jeunesse ) je préfère dépenser 500 balles et etre tranquille la sa étre l'hiver ta tout le temps pour trouver des freins aux meilleurs prix .
je ne sais ce quand pense les autres mais fait gaffe !

euh non tout l'hiver non j'ai jusqu'au 20 ensuite re controle complet suis pas trankil 5 ans pour l'instant, si il dormait pas dehors je me passerai de ct pour l'instant vu que je l'utilise pas, mais sur la voie publique c'est obligatoire