ma dépanneuse (sherpa)

elle ne sera pas mise   

Elle sera mis sur le taz hi hi lol

C'est sur que ça flashe! On dirait que tu aimes bien les couleurs vives, avec le rose, le vert et l'orange.
Tout dans la discrétion, pour éviter des contrôles des forces de l'ordre.


Good luck pour le CT!
Robin

Oui la prise d'air est too much sur une dépanneuse en plus!   

Bon en espérant que ça passe pour le CT mais y'a pas de raison ça va le faire!

Un peu tuning les bandes ?

question con tu peut rouler sans garde boue?? c'est legal ?

megamix a écrit:

question con tu peut rouler sans garde boue?? c'est legal ?

je voudrai pas m'avancer sur le sujet mais il me semble que ce n'est obligatoire que sur les motos et si le mec du CT n'est pas trop regardant il ne le mentionnera pas surtout si les roues sont "protégées" par le plateau...

bien pourquoi rester sobre au final elle sera noir et orange et j ai pas l intention de la laisser d origine non plus .

pour l histoire des gardes boue ce qui est obligatoire c est d avoir une protection au dessus des roues donc avec le plateau c est bon

Débat déjà usé sur le forum..

ça dépendra du contrôleur Il y a des garde boue d'origine en tôle, donc ils doivent être présents.

Robert

go pour le ct     



je suis stressé à mort     

Ca va bien ce passer, courage.

J'arrive juste chez moi et j'ai pensé a toi tout le long de la route en me disant que si j'avais une dépanneuse, ce serait bien plus pratique et rassurant.




A plus tard pour de bonnes nouvelles de ta part.

    

c est passé je suis trop contant je vais enfin voir le bout des emmerdes



du coup premier tours de roues et quelques points a voir

elle et très haute en température d eau et je pige pas pourquoi, le carlostat est neuf et l eau circule mais elle est toujours au delà des deux tiers du mano???????

la roue avant gauche est a rerègler niveau frein, ca c est facile

par contre mon moteur doit être gommé il plafonne à 70/80 et j arrive pas à mettre la cinquième j ai pas assez de régime moteur

sinon deux trois bricoles , ca vibre au freinage et l arriéré est tellement raide avec les ressorts suplementaire que j ai mal au dos au bout de 5 bornes


allez demain prefecture pour faire les papiers et gooooooooooooooo

phoenix a écrit:

    

c est passé je suis trop contant je vais enfin voir le bout des emmerdes



du coup premier tours de roues et quelques points a voir  

elle et très haute en température d eau et je pige pas pourquoi, le carlostat est neuf et l eau circule mais elle est toujours au delà des deux tiers du mano???????

la roue avant gauche est a rerègler niveau frein, ca c est facile

par contre mon moteur doit être gommé il plafonne à 70/80 et j arrive pas à mettre la cinquième j ai pas assez de régime moteur

sinon deux trois bricoles , ca vibre au freinage et l arriéré est tellement raide avec les ressorts suplementaire que j ai mal au dos au bout de 5 bornes


allez demain prefecture pour faire les papiers et gooooooooooooooo

il y a une fleche sur le calorstat, et  as tu mis un 80° ton radiateur est peut etre sale

  La vie est belle en Bed

Super, le plus dur est fait.

megamix a écrit:

il y a une fleche sur le calorstat, et  as tu mis un 80° ton radiateur est peut etre sale

oui c est le bon et j ai nettoyé tout le circuit avant de remettre du liquide neuf

toutes mes durite sont chaude meme c elle du chauffage donc pas la pompe


peut etre le visco????

C'est un poêle à fioul ..... et très lourd avec un rapport de pont court ....

Robert

il est moins lourd que désiré

et puis il a pas roulé depuis 2009



la tienne avance mieux que ca pourtant???

Oui mais c'est la mienne     

Robert

Bonne nouvelle, contant que le CT soit OK!

pour le radiateur tu pourra démonter le radiateur et faire un bon nettoyage ça peux pas lui faire de mal et c'est simple...

c est deja fait mr dantas   

Si la pompe à eau fonctionne bien, que tu as changé le calorstat et que tu as nettoyé tout le circuit je vois pas trop d'ou viens le souci...  

Du as bien le déflecteur d'air entre ton radiateur et ton ventilo afin de mieux aspirer l'air frais?

il n y en avait pas au départ mais je l ai mis quand j ai changé mon radiateur   

Le soucis ne serait t'il pas simplement le mano de température qui serait faux ?