Presentation

Bonjour de La Reunion...
Nouveau ici je viens donc me presenter... peut etre pas a la bonne place mais je dois m habituer a votre forum... Ttes mes excuses au cas ou....
65 ans et plus ttes mes dents, mecaniciens depuis.... pfff m en rappelle plus...en tout cas commence a fouiner dans les moteurs depuis l age de 12 ans puisqu a La Reunion a l epoque avec le transport de cannes a sucre en camion il fallait du monde pour les reparations que chaque famille planteur faisait a domicile...les garages etaient plutot rares ici dans l ancien temps. Dans les annees 70 arret officiel du metier de mecano commence chez le concessionnaire Renault local pour m installer dans le sud d Orly ou je suis devenu agent de fret a Orly en compagnie aerienne tout en continuant la mecanique puisque me suis lance dans les courses de cote et autre rallyes a bord d une Berlinette Alpine et proto construit maison puis en circuit sur Martini MK 15 et 17.
Bref 1989 retour a la Reunion m installe en tant qu agent Renault dans ma ville natale jusqu en 2006 et je crois vers 1992 la decouverte de ce Bedford aujourdh ui propriete de Jackdogue 974 abandonne dans l ouest de l ile. Apres 5 ans de remise en etat et de modification je me suis regale a son bord etant donne son look et la rarete de ce modele dans l ile... quand je passais des personnes d un certain age criaient " Barracuda " .... pour ceux qui ont connu le feuilleton.
En 2002 j ai revendu ce fourgon a un ami qui l a completement abandonne jusqu a ce que Jackdogue le rachete et suis heureux de penser que bientot je vais le revoir rouler.
Les qques modifications dont tentative de monter un groupe motopropulseur de Traffic propulsion decevant puis de ce moteur 100 % de Toyota Hiace refait a neuf et avec lequel je n ai roule qu environ 60 000 kms avec ( il n y a pas eu de modification de ce moteur quoiqu on en dise ici ) levier de vitesse maison, radiateur de Clio diesel, feux avant de VV Golf, support de siege de Traffic et siege de Cherokee, freins avant Bedford a disque, confection de 4 adaptateurs pour les jantes, freins ar d origine Bed et le plus gros morceaux le faisceau electrique puisqu il s agissait de relier ce foutu systeme electrique anglais au systeme japonnais.... surtout le circuit de charge qui m a bouffe qques neuronnes. Etc etc...
L etat et les modifications faites ( le bordel que l on peut voir sur les photos durites et fils dans ts les sens ) sont l oeuvre de la personne qui m a achete cette merveilleuse machine qu est le CF.
J espere que Jackdogue fera du bon travail et aura bcp de plaisir a bord de cette machine hors du commun.
Desole d avoir ete si long??? ne me reste plus qu a parcourir ce forum et admirer vos realisations.
Bonne journee a tous et merci de me permettre de rouler encore de facon virtuelle cette fois a bord d un Bedford

Salut!!! J'admire moi aussi le travail des passionnés sur ce forum!!(membre depuis peu..)
Bienvenue !!!  
(je m’intéresse aussi beaucoup au "FR" Mk de Tico.. mais ce n'est pas le sujet!!!..)
- A+
Seb

 

Welcome to the BVC!

Belle histoire!
Robin

bonjour et bienvenue
andré

bonjour et la    tu as des photos?

Bienvenue sur le forum!

Salut et bienvenu parmi nous

Robert

Merci pour cet acceuil ... ca fait plaisir.
A bientot

Bienvenue super mécano

bjr a ts et bienvenue a toi frmcv....comme je te l'ai expliqué au télephonne ton bed est entre de bonne mains...j'espere qu'il le restera..j'essaierai de mettre un max de photos pour que tu puisses suivre l'evolution des travaux de remise en route de cette belle machine..et puis une fois remis en circulation on ira faire une virée...de tte facon ne t'inquiete pas je vais avoir besoin de conseils pour le refaire...en tt cas deja merci pour la conversation qu'on a eu au tel....
a bientot
nico

Bienvenue sur le bvc

Bonjour et bienvenue au BVC!

Bonjour et bienvenue

bienvenue et belle présentation.

Bonjour et bienvenue au BVC


patrick