les morceaux de mon bed

Ah oui là c'est comme neuf, bon boulot!

tu vas pouvoir repartir pour 30 ans

Ou dans 30 ans tout dépendra du temps qu'il mettra pour tout remonter
Jeff

c est magnifique

tu met un Dolly et tu attèle un cheval pour le rentre

trop Trop beau ton job

comme il pleut , petit travaux a l'abri:
pose du simili blanc






et il va bientot etre sur roue, j'ai commandé les roulements au bvc!!!

jeff a écrit:

Ou dans 30 ans tout dépendra du temps qu'il mettra pour tout remonter
Jeff

c'est pas bien de se moquer

Tu vas le faire tourner avant moi ton bed
Toujours du beau boulot

N'abuse pas de la vitesse, il faudrait que la demie aiguille de ton compteur dépasse le 140 Km.

Bien sur, je plaisante, ça ce casse comme du verre tié les bestioles.

Par contre, ton simili blanc sur le compteur, je trouve ça très beau.

Très classe le skaï blanc!

J'avais pas vu l'aiguille du compteur......

un grand pas ce weekend:

le moteur est en place , la première partie de échappement aussi, le mastervac, les roues
quelque détail a voir :
l'arbre de transmission qui est trop long
la seconde partie du pot qui est trop court
y'a un tuyaux de frein en plus sur le cf2 (j'ai pas regardé ou il va)
le faisseau electrique n'est pas fait pareil entre le cf1 et le cf2
le tirant du berceau du cf2 ne se monte pas sur le cf1

Courage!

Car sa en fait des détails...

Ah ça fait plaisir d'avoir des nouvelles, et des bonnes en plus!

Si j'ai bien compris,tu as un mélange de cf et cf2.qui est quoi ???
Pour les tirants,ce sont les mêmes je crois.par contre le support coté train avant n'est pas le même et le diamètre sur la caisse aussi.soit tu fais un mixe des deux modèles de tirants et support,soit tu achètes les deux jeux de cylinbloc au bvc et tu mélanges les caoutchoucs.

Pour le tuyau de frein,quel est le modèle de pont que tu as.multi lames ou mono lame.quel master vac et maitre cylindre as tu monté.

Le rouge (que je garde) est un cf (frein à tambour av et arrière, pont avec une seul lame). J'ai eu que la caisse de celui là et le pont.
Pour le remonter j'ai acheté un cf2.

Sur le cf2,il y a 3 tuyaux qui partent du maitre cylindre.celui de devant est pour les freins de devant,en passant par une sorte de régulateur de forme cubique.celui de derrière va au frein arrière en passant par le répartiteur.l’orifice sous le purgeur va au répartiteur arrière aussi.mais sur ton cf,ce n'est pas le même répartiteur qui est monté.tu as un répartiteur 2 orifices.sur les cf2,le répartiteur est à 3 orifices,et il y a un tuyau qui revient donc au maitre cylindre sous le purgeur.ce tuyau supplémentaire sert à purger la ligne arrière jusqu'au répartiteur.dans ton cas,tu n'en a pas besoin.moi j'ai rajouter ce troisième tuyau sur mon bed mais n'est pas branché au niveau du répartiteur arrière,il est en attente si un jour je change le répartiteur par un de cf2.
L'idéal est de tout mettre en configuration cf2 si tu as des frein à disque,mais si tu n'a pas un donneur cf2 châssis long,ça va être dur.les ponts ne sont pas les mêmes.la solution pour toi est de ne rien mettre à ce troisième orifice du maitre cylindre.mais au ct,il va y avoir des questions.mets un bouchon du même pas et ça marche.
Par contre,les cylindres de roue sur ton pont ne sont pas du même diamètre que les cf2.moi j'ai changé les flasques supports,les cylindres,les mâchoires et le mécanisme par un cf2.mais il faut tomber les deux demi arbre...

Merci lesanges pour les informations
Reprise des travaux après une longue période sans pouvoir y toucher, travaux à la maison obligé
j'ai enfin ramener mon bed à la maison
La boîte de vitesse à retrouvé sa place, et les travaux de peinture on repris

Salut !
On attends la suite...
Jeff

bon, quelque news mais pas de photo
le réservoir est nettoyé et peint, le faisceau électrique est en place
par contre il me manque le caisson qui a sous le siège conducteur le mien est pourri et le raccord en caoutchouc qui a entre le réservoir et la trappe

ah oui en effet sacre mecano!!!t avait pas besoin dun autre bed, bravo!

Salut j ai un caisson de siège si ça te dit je passe a la poste demain je pourrai te dire les frais de port

mp envoyé

Merci à seb ;-)
Jeanine, des qu'il roule je vient te le montrer :-)


Quelque pièces de plus passe en peinture


Quelqu'un sait à quoi sert cette broche au niveau des phares avant?

Tu n'as que le bloc chauffage de ce côté

Robert