Additif ou non ?

Bonjour, je voulait savoir si pour notre cf 230 essence il faux mettre de l'additif dans l'essence ou nn ?
et quel huile de pont me conseiller vous? merci d'avance pour votre aide.

Salut!! Moi Je mets de l'additif...et pour le pont..Hypoïde..

Merci, Oui nous aussi mai j'ai lue que se n'est pas toujours le cas ou pas bon pour certain moteur.. pour le pont de la 80w90 de boite ne va pas alors il faut absolument de la hypoïde ?
et quelqu'un aurais une référence pour filtre a huile moteur svp ? Merci d'avance. ^^

..comme on ne change pas l'huile de pont tous les 4 matins..Je préfère mettre ce qui est recommandé..de +, c'est inscrit sur le carter quand tu le démontes..donc , bêtement je suis...
pour l'additif , l'ancien proprio en mettait ... donc.., bêtement... ..
Pour le filtre , je pense qu'il faut un filetage 3/4-16 UNF et les ref sont selon les marques..

Oui je crois avoir trouver le filtre a huile robert en parlais c'est un purflux ls 205 si je me trompe pas merci beaucoup pour ton aide.

Salut,

je mets de l'additif Bardahl depuis toujours dans mon 1800 de '78, at pas de soucis au niveau des sièges de soupapes. L'été dernier j'ai du refaire la culasse suite à une soupape cassée, et les portées étaient encore très propres, mais mon moteur n'a que 100m km en 37 ans.

Robin

Merci

petitrobin a écrit:

Salut,

je mets de l'additif Bardahl depuis toujours dans mon 1800 de '78, at pas de soucis au niveau des sièges de soupapes. L'été dernier j'ai du refaire la culasse suite à une soupape cassée, et les portées étaient encore très propres, mais mon moteur n'a que 100m km en 37 ans.

Robin

Salut !
Et même que sur 3 cylindres il détale !!!
Jeff

additif Bardahl aussi pour moi depuis 2ans et pas de soucis!
Pour le pont il faut de l'huile SAE90 EP ou SAE80 EP hypoïde bien sûr!

Moi j'ai opté pour de l'huile 2T a la place de l'additif, sur les conseils d'un ancien mécano.

Je n'ai pas assé de recul pour savoir si je fais bien ou pas.

vaco a écrit:

Moi j'ai opté pour de l'huile 2T a la place de l'additif, sur les conseils d'un ancien mécano.

Je n'ai pas assé de recul pour savoir si je fais bien ou pas.

Et c'est un truc qui fonctionne sans souci

Robert

Heu....nos Bed ne sont pas des mobylettes ni des tronçonneuses ...quoi que....Robin quand pense tu....

Les additifs ont toujours été des produits dérivés, dans les années 80 10% d'essence dans le gasoil l'hiver et aucun souci de gel ...... ou de paraffine dans le filtre

Comme il a été dis au dessus, un verre d'huile dans le réservoir à chaque plein et ça protège les sièges de soupape avec du carburant sans plomb.

Quiz du flashlub pour les installations GPL sur des véhicules non prévus ????

Robert