recherche pompe a eau cf 230

Bonsoir,

Je suis à la recherche d'une pompe à eau (et d'une courroie de distri par la même occasion ^^ ) pour notre bed cf 230 moteur vauxhall 1.8l essence car il surchauffe..

Le problème est qu'une fois avoir rouler avec de fortes chaleurs ou longtemps, si je m'arrête il ne redémarre pas avant un petit temps d'attente ..
Je pense donc changer la pompe à eau et le thermostat en espérant que le problème se rétablisse. Si quelqu'un a ces pièces ou même une idée sur l'origine de notre problème de surchauffe je suis preneur de bon conseils!

Bonne soirée à tous !

Salut,

s'il ne redémarre pas toute de suite par temps chaud, c'est certainement un problème d'évaporation d'essence, qu'on appelle aussi 'vapor lock' et qui empêche l'essence d'arriver correctement dans les cylindres.

Il faudrait revoir le système d'alimentation en essence, la pompe à essence, etc, mais à court terme un torchon mouillé autour du carburateur devrait faire redémarrer rapidement.

Si tu veux changer la pompe à eau et la courroie de distribution, ce sont des pièces qui se trouvent facilement chez le revendeur du coin, je pense. Pour les références, il y en a sur oscaro et sur ebay.

http://www.oscaro.com/courroie-de-distribution-contitech-ct719-1065066-306-p

http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-Bedford-CF-Water-Cooling-pump-motorhome-viva-Firenza-Magnum-VX490-OHC-/311392633343

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR3.TRC1.A0.H0.Xbedford+cf+cambelt.TRS0&_nkw=bedford+cf+cambelt&_sacat=0

Robin

Robin

Et encore moins chère pour la pompe à eau, mais il faudrait recouper l'axe qui dépasse un peu:

http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-VICTOR-FD-FE-VX4-90-FD-NEW-QUINTON-HAZELL-WATER-PUMP-/150786800966?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item231b97fd46

Robin

Merci Robin pour les liens! =) elles sont donc montables sur notre cf 230 ? et pour le problème de chauffe ça ne viendrai pas de la pompe à eau alors? car ça nous est déjà arrivé en février juste après son achat après une longue route :/

Salut,

si la pompe à eau était usée et manquait de débit, le moteur chaufferait très rapidement mais pas plus sur un long parcours qu'en ville. A mon ses le problème vient de l'essence.

On peut aussi installer une pompe à essence électrique à la sortie de réservoir pour éviter le vapor lock.

Robin

Pour monter la pompe à eau de Vauxhall Victor, il faut simplement raccourcir l'arbre qui va toucher le radiateur sinon. Je crois que Carlos a fait cette modification sur sa réalisation.

Robin

petitrobin a écrit:

Pour monter la pompe à eau de Vauxhall Victor, il faut simplement raccourcir l'arbre qui va toucher le radiateur sinon. Je crois que Carlos a fait cette modification sur sa réalisation.

Robin

Oui j'ai fait la modif à l'époque mais coupé trop court du coup!

Pour les problèmes de redémarrage il faut aussi tester la bobine d'allumage car si elle est fatiguée elle chauffe plus vite et se met "court-circuit"!
Si vous avez une bobine neuve de côté (et si non ce serait bien d'en avoir une en secours dans votre bed!) il faudra simplement l'installer tout de suite après l'échec de redémarrage, au moins vous serez fixés sur l'origine du problème...

tu as deja nettoyer ton circuit de refroidissement radiateur durite en le rinçant avec soude et ....voir les sujets traités