moteur ne demare plus

nous avons du recaler la distri , non grace aux repères mais en réglant point mort haut - doigt d'allumage face au" calorstat" - arbre à came 10h 2h.

l'étincelle est ok. bougies humides++ . callage 1 3 4 2 en partant du doigt d'allumeur .. et le moteur ne démarre pas (aucun signe de bonne volonté.merci de votre aide ...

Salut,

c'est un moteur Opel?

Robin

Essayez en inversant l'ordre de l'allumage: 4-2-1-3

c'est un opel vauxhall 2l3 essence 85 . non on a pas essayer 4-2-1-3- on avait essayé 1-4-3-2 pas de démarrage. on a recalé la poulie arbre à came sur le poiteau sans changer la poulie accessoire ..le doigt bien réglé... ni celle du villebrequin ( bien calé ) et on a remis 1-3-4-2- il a démarré , mais pas très bien et problème de carbu ( on vient de le nettoyer et de changer les joints ) . le papillon reste parfois coincé ( celui d'en haut )

yenou55 a écrit:

c'est un opel vauxhall 2l3 essence 85 . non on a pas essayer  4-2-1-3- on avait essayé 1-4-3-2 pas de démarrage. on a recalé la poulie arbre à came sur  le poiteau sans changer la poulie accessoire ..le doigt bien réglé... ni celle du villebrequin ( bien calé ) et on a remis 1-3-4-2- il a démarré , mais pas très bien et problème de carbu ( on vient de le nettoyer et de changer les joints ) . le papillon reste parfois coincé ( celui d'en haut )

Salut,

sur ton poste de présentation tu as parlé d'un modèle de 1985, ce qui veut dire moteur Opel en principe, mais peut-être un des derniers moteurs Vauxhall. En tout cas c'est un allumage électronique. Est-ce que tu as changé le module d'allumage? Ce sont les mêmes que sur beaucoup d'allumeurs Bosch d'époque, Golf, Katett, etc.

Robin

PS Moteur Vauhall incliné, Moteur Opel droit.

non , rien changé . c'est un allumeur bosch , le carbu est un weber ' micht mitch 'car une seule vis de réglage ..moteur incliné .

Voir le condensateur ou testé la bobine.

CHARLY78 a écrit:

Voir le condensateur ou testé la bobine.

Allumeur Bosch, donc c'est un allumage électronique. Je changerais la module TZR pour tester. Il faut vérifier aussi effectivement la bobine, mais il n'y a pas de condensateur, donc c'est déjà ça en moins!

Robin

merci , nous avons repris ce matin sans rien changer pour l instant, et il a démarré mais c'est pas tout à fait ça !!

Il faudrait déplacer la bobine de son emplacement d'origine et la fixé plus en avant sur le tablier du bed, elle aurait moins chaud. A l'occasion essai de t'en procurer une autre en dépannage, tu la remplace sa doit être la cause je pense