cf2 de la casse

Suite à l abandon de la restauration du bedford par le copain
Il me permet de le récupérer après plus de 2 ans
On le recharge sur mon plateau puis on y fait 15 min de route pour le ramener vers ses copains


On le rattache à ma logan pour permettre de libérer le fourgon de mon ami pour le faire descendre après


J ai gagné un capot style rouillé

Et un de plus!!!!

Un peu de nettoyage et changement de capot

Encore un bedford qui rentre chacun son tour
Prévu un nettoyage intérieur revoir le frein à main et surtout redémarrer son moteur

allez au taff

Démontage des tambours et c est vide Zut va falloir retrouver le bon montage de freins pas de câbles de frein à main et même plus de conduite rigide sur le pont pour alimenter les cylindres

Nettoyage et démontage des armatures des sièges


Je pense avoir trouver le modèle de frein

Non,ce n'est pas le bon modèle. Toi c'est cf2

Pourtant vu le flasque plus haut c est ce cylindre la qu il faut

Salut,

sur CF2 c'est ce montage là je pense:



Robin

Je confirme la photo de Robin,ça c'est CF2.
Mets une photo de ton cylindre de roue,il y a un côté plus long vers l'arrière.

Bon dans tout mon stock de garnitures de frein j ai retrouvé le modèle mais je n ai qu un côté
je vois déjà à quoi ça ressemble déjà
Voici mon modèle de cylindre c est bien la photo de robin

J ai démonté le pare-brise pour changer le joint tout sec est craquelé et le pare-brise fissuré
La baie est propre ouf, il y a même de la boue en bas qui a stagnée carrément

C'est bien ça, il y a un cylindre gauche et un droit, ils sont symétriques.
Il te faut aussi les ressorts et la tige entre les garnitures pour le frein à main.pas facile à trouver.

Bon trouver les mâchoires et système complet de tambour du bon modèle, c est un casse tête
vu que j ai du stock d autres modèles
Je décide de changer les flasques complet équipé d un train arrière donneur
Je voulais changer le train arrière complet mais les fixations au niveau des lames ne sont pas les même
Voici le donneur

Je sors déjà les demi-arbres à l aide d un arrache


Voilà les 2 flasques de tambours dont démontés du train

Il reste plus qu à démonter ceux du bed et remonter les nouveaux

On dirait que ça avance bien! Bon courage pour la suite,

Robin

Tu vas mettre des petits cylindres de roue sur un CF2, ce n'est pas très logique...
Compare les diamètres et tu verras

Le cf2 je vai tout passer en frein de cf car trop de pièces à retrouver du coup
Manque mastervac, maître cylindre, les garnitures
arrières canalisation complète du train arrière,
Et le train avant à disque faut voir son état aussi au niveau des étriers et des disques.....
Une petite question sur un bed j ai cette pièces non repliée et sur un autre pas existante.


C est pour le démarrage à froid ???
Comme un genre de starter ?

Hier changement des flasques complets de freins sur le bedford on sors les demi arbres.
tout est remonté et les câbles de freins à main sont raccordés

Salut,

tu n'as pas peur de déséquilibre entre l'avant en l'arrière, comme tu installes des 'petits' freins à l'arrière?

Et le mastervac et maître cylindre, il te faut le gros modèle CF2 de toutes façons pour des freins à disque je pense.

Bon courage en tout cas,
Robin

petitrobin a écrit:

Salut,

tu n'as pas peur de déséquilibre entre l'avant en l'arrière, comme tu installes des 'petits' freins à l'arrière?

Et le mastervac et maître cylindre, il te faut le gros modèle CF2 de toutes façons pour des freins à disque je pense.

Bon courage en tout cas,
Robin

Hello Robin comme cité plus haut il manque tout le système de freinage sur ce bed il a déjà du servir de donneur avant que je le récupère
Je n ai que le train avant et je ne sais pas encore dans quel état il est
Je vai remplacer le train avant complet disque par tambours et tout le systeme de freinage par du cf que j ai en stock y compris maître cylindre et mastervac qui manque aussi

sebadu70 a écrit:

petitrobin a écrit:

Salut,

tu n'as pas peur de déséquilibre entre l'avant en l'arrière, comme tu installes des 'petits' freins à l'arrière?

Et le mastervac et maître cylindre, il te faut le gros modèle CF2 de toutes façons pour des freins à disque je pense.

Bon courage en tout cas,
Robin

Hello Robin comme cité plus haut il manque tout le système de freinage sur ce bed il a déjà du servir de donneur avant que je le récupère
Je n ai que le train avant et je ne sais pas encore dans quel état il est
Je vai remplacer le train avant complet disque par tambours et tout le systeme de freinage par du cf que j ai en stock y compris maître cylindre et mastervac qui manque aussi

Ok, n'oublie pas le répartiteur aussi, et, si c'est le cas, le T sur le tablier (ou 4 tubes?) car le système n'est pas le même je pense.

Bon courage,
Robin