renseignement svp

salut a tous.

hier j'ai demonté ma durite qui sort de la pompe a eau et qui va a la pipe d'eau là ou il y a le calorsta.

a l'interieur de cette durite j'ai trouvé un espece de ressort en spirale qui faisait la longueur de la durite.

qu' en pensez vous?????

pour rappel s'est un 2L3 diesel.

merci d'avance photo ce soir

Et bien écoute ce n'est peut-être pas ça mais moi j'ai eu le cas avec le cf2 blanc que j'ai vendu, c'était le ressort de la pompe à eau qui en cassant avait libérée le ressort et c'était engouffré dans la durite. si ta pompe à du jeu dans son axe alors c'est ça mais dans ce cas ton moteur ne doit plus refroidir, ou alors ça lui ai arrivé par le passé et le ressort est resté.
Ou bien c'est un ressort mis spécialement pour rigidifier la durite de sorte à ce qu'elle n'aille pas au contacte d'une autre pièce.

Si tu parles bien de la grosse durite Marco, j'ai la même chose dans la mienne et à priori, ça servirai à la rigidifier, notemment au niveau du coude en entrée du calorstat. A cet endroit, sans ce rigidificateur, la durite pourrait facilement plier avec la chaleur du moteur.

En ce qui me concerne, c'est un ressort qui épouse la forme intérieure de la durite.

Eh oui c'est normal car sinon lorsque tu accélères ,il se crée un effet de dépression et sous l'effet de la chaleur la durite s'écrase . Donc ne pas l'enlever car bien chaud ça risque de ne plus fonctionner (manque de débit d'eau)

ok merci a tous.

le probleme s'est que moi j'ai du l'enlever parce que je l'ai trouvé en plusieur morceau ce ressort.

bon je vais voir pour remplacer ce ressort au cas ou.

Moi j'en ai pas, il n'y en a peut-être pas toujours eu, et aucun soucis.
Peut-être que ça dépend de la durite de montée.

oui cyril moi s'est pareil je l'ai pas sur mon rond 2L1.

bon pour l'instant la durite ne gonfle pas quand j'accelerre je pense que je vais laisser comme ça, on verra bien.

Ben moi c'est un rond mais j'ai mis un 2.3l de cf2 il y a 5 ans, quand je l'ai acheté. Et ma durite ne bouge pas, mais pas d'origine, conforme ou pas à l'origine je sais pas mais est parfaitement adaptée et formée comme celle d'origine. Elle était neuve avec quelques autres choses quand je l'ai acheté.
Il était dans un cf 280 camping car qui sortait de révision pour aller en vacance quand il s'est pris une auto dans la tronche.