la belle ronde

ça y est,la belle ronde est arrivée...on va essayer de ressembler à ça...





j'avais vu cette belle dépanneuse ronde cet été à Mirepoix dans l’Ariège,dans un garage automobile.






Elle n’était plus en service car trop de réparations pour le contrôle technique et pas assez rapide sur la route.
elle n'a pas été mise en vente,elle attendait juste le passage d'un nouveau propriétaire.
donc voilà une photo chez elle juste avant de l'acheter et de prendre la route vers la maison.




c'est un modèle 350 de 79,châssis rallongé,diesel,avec un plateau de dépanneuse,treuil électrique,rampe amovible et plateau inclinable pour le chargement.








elle possède aussi une flèche dépliable de renvoie de câble pour aller chercher les véhicules dans des endroits pas très accessible ou dans les fossés.



le vendeur a fait un contrôle technique pour la vente,j'ai pu rentrer par la route,mais il y a du travail avec une contre visite pour plusieurs points.
il y a l’éclairage à refaire,changer les phare et feux de gabarits,le commodo clignotant HS.
il n"y a pas de lave glace aussi.



ensuite il y a un déséquilibre arrière au freinage et de la rouille sur une traverse arrière.
voilà les différents points à voir pour passer la contre visite.
sinon il faut revoir le réglage moteur car il n'avance pas sur la route et faire un bon nettoyage.



du travail en vue...à suivre...

elle est tres belle tu va faire des jaloux

Wow, j'adore - tu vas en faire des jaloux, je crois.

Et c'est une dépanneuse d'origine?
Et le plateau qui s'incline, il est hydraulique ou électrique?


A mon avis tu n'en as pas pour longtemps pour les commodos, clignotants, etc. Peut-être un peu plus pour les freins arrières.

Bel achat en tout cas
Robin

Le père noël a était généreux en cette fin d'année

Super content qu'elle soit a toi.

Elle est tellement belle que c’était bête de la laisser a ne rien faire.

Waouh!!!! La chance!!! Trop belle dépanneuse!

Bravo tonton!

Tu l as acheté!

C'est Robert qui va être jaloux.

Elle est pas trop pourrie à première vue.

Il n'y a pas à avoir des jaloux,de toutes façons je n'en ai pas trop l'utilité.
Au moins elle n'est pas partie avec la prime à la casse du gouvernement.
J'avais laissé mon adresse au mois d'aout,je n'y croyais plus...



Je suis ravis mais marie pas trop....

Superbe belle dépanneuse 💘❤

Marie pas trop? J'imagine...

jolie petit jouet tontong

ça donne quoi au niveau charge du coup avec ce type de plateau?

la cinquième sur le pommeau de vitesse j ai comme un doute

hâte de voir la suite

phoenix a écrit:

la cinquième sur le pommeau  de vitesse j ai comme un doute

C'est bien un pommeau ZF - j'en ai un pareil sur ma boite 5.

Robin

belle aquisition en tout cas bravo

beau jouet, pour le moteur regarde sous le capot mais il ne doit pas avoir de turbo intercolor
tu as trouver de quoi trouver occuper tes journée

Bravo Tongtong
C'est mon rêve , elle a l'air carrément bien conservée !

alors si,si,il y a bien une cinquième vitesse,mais boite courte,normal pour une roue jumelée.

coté charge,
F2 3490 ; F3 4200 ; G1 2120

la suite,

démontage des freins arrières,c'est tout gras.





nettoyage et achat de cylindre de roue et flexible neuf



remontage





pareil pour les roues avant,changement des cylindres de roues.



ensuite changement des rotules de direction et du soufflet de crémaillère.



remontage des nouvelles rotules,du soufflet et j'ai aussi changé les flexibles de freins.



ensuite la traverse arrière est attaquée.il faut la changer.



démontage de la roue de secours.



découpe du plus gros à la disqueuse.



finition de la découpe



j'ajuste un tube carré



finition du tube carré avec perçage pour les supports de roue de secours.



mise en place pour le pointage.



ensuite destination un atelier de soudure pour faire avec du bon matériel.



soudure à l'argon.



voilà une étape de plus,reste les petits détails avant le contrôle technique.

une bonne révision et ça repart

Beau travail Christophe.

Mais l'arrière de ton châssis a été coupé? Est-ce qu'il y a toujours la grosse traverse avec les gros trous? Ce n'est peut-être pas le plateau d'origine.

Voici le mien de '76:



Robin

coupé surement pour la bascule du plateau

je n'ai pas cette traverse avec les gros trou,je ferais des photos avec le plateau basculé pour voir la prochaine fois,pour l'instant elle n'est pas chez moi.

Super boulot tonton!
Tu attaque dur ça fait plaisir!
On attend la suite avec impatience!
Bon courage!!!

La suite avec un petit résumé de ce qui a été fait.
tout les points de la contre visite ont été vus,avec changement des optiques,du commodo clignotant,des feux de gabarit,remise en état des feux arrières,changement des essuies glaces,installation d'un lave glace,remise en état des freins avec changement des cylindres de roue et des flexibles de frein,changement des rotules et soufflet de direction,changement de la traverse arrière de châssis.
maintenant la contre visite au CT peut être faite sans soucis...
passage sur le banc de pesée et de contrôle amortisseurs.



contrôle des freins...



et voilà,le contrôle technique est validé.bon pour deux ans...

T es trop fort !

Super nouvelle, mais où est-ce que tu vas trouver le temps de conduire tous ces Bedford?

J'ai une question bête - tu n'as pas d'éclairage visible pour la plaque arrière. Est-ce que ça a été contrôlé au CT?

Robin

C'est vrai, il y a l'éclairage dans le feu gauche, peut être un peu loin, mais ce n'était pas inscrit sur la contre visite et comme ce n'est pas moi qui ai fait le contrôle initial pour la vente, je ne sais pas si ça a été vu.la liste était tellement longue....
Mais pas noté au contrôle initial , donc pas contrôlé à la contre visite.

une bonne chose de faite