Excentrique de freins et vacances loupée

J'avais prévu de barouder seul avec BIBI, pendant mes 3 semaines de vacances, mais loupé.

Excentrique de frein avant grippé (3 sur 4), et impossible d'arriver a les dégripper avant mes vacances.

Du coup, aujourd'hui, j'ai décider de retaper des nouvelles pièces, avant de démonter tout mon train avant.

Je recupére, ce que j'ai a trainer a la maison.








Après 1h de bataille, entre dégrippant, pièces et moi, enfin j'obtiens, ce que je voulais, (et découvre des chiffres gravé qui me font pensé qu'il y a un droit et un gauche).




Après 3h d'acharnement, 1 excentrique impossible a débloquer.

Le but, c'est de refaire ces pièces nickel, de souder un écrou sur les excentriques et de les installer a la place des miennes.



Du coup demain, je vais faire une expérience, mettre ces 2 pièces dans un bain d’électrolyse (expérience, déjà faites sur des outils de mon atelier), pendant environ 3 heures.



Juste une question au cas ou, j'ai découvert qu'il y avait un droite et un gauche, mais les flasques que je demonte, viennent de train que je ne connais pas, CF 250 ou CF 280, y'a t'il une différence de diamètre

A suivre demain soir.

Salut,

une fois bien nettoyé et repeint, il n'y a pas généralement de problème avec ces excentriques - je mets de la graisse cuivre sur les filetages et je les fais tourner sur toute la longueur plusieurs fois, de la graisse cuivre aussi sur les coulisses. A la suite, à chaque réglage, environ une fois par an, aucun soucis.

A ma connaissance la seule différence est entre des tambours 9 pouces et 10 pouces. Gauche et droite je n'ai jamais fait attention.

Souder un écrou peut aussi aider à dégripper avec la chaleur!

Bon courage,
Robin

pour le débloquer en chauffant et un coup de marteau

Bonjour, j'ai à peut près la même galère sur mon parpaing.Moi il faut que je mette un coup de chalumeau sur les miens, les garnitures sont ok, cylindres avant et arrière neuf, tubes rigide neuf refait sur mesure car ils étaient complètement rongés et raccords changer par des neufs. Bon courage.

Merci pour vos idées.

Résultat de la journée, NUL, l’électrolyse, n'a absolument rien apporté de nouveau.



Sachant, que je n'ai pas de chalumeau, je vais tenter ce que dit Robin, souder un écrou, sur l'excentrique, qui me résiste, on sais jamais.

Par contre Robin, je ne comprend pas la phrase ou tu parles de graisse cuivrée, les excentriques sont indémontable, on est bien d'accord.

Si ça ne marche pas, j'ai encore 2 solutions en tête.

Emmener le flasque dans l'usine ou je travail, il y a des chalumeaux.

Seconde idée, plus tard.

Salut,

on arrive à rentrer de la graisse assez facilement car il y a souvent du jeu - après il suffit de l'étaler. Les filetages, ça doit être à l'arrière...

La soudure fait beaucoup de chaleur - il ne fait pas hésiter à bien charger. Tu peux toujours couper et remettre un autre écrou après.

Robin

On continue:

J'ai soudé un écrou sur l'excentrique bloqué, rien a faire, donc j'ai décidé de passer directement au plan 3.

Il me restait une flasque sur un essieux, mais assez difficile d’accès dans mon tas de ferraille.







Impeccable les 2 excentriques fonctionnent.



Du coup, un petit coup de nettoyage, soudages des écrous et test, tout va bien.(le premier qui dit que je suis une bille en soudure et bein....... Il aura raison)







Un petit coup de peinture de protection et graissage cuivrée, suivant les conseil de Mr ROBIN;







Pour la suite, ça risque de prendre un peu plus de temps, enlever les flasques de BIBI, et mettre celles ci a la place.

a bientôt.

Nickel, beau travail !

Bien joué, et bon courage pour le démontage et la suite!

Robin

beau travail, bonne continuation

Robert

Bien.
Pour savoir le droit ou gauche,regardes les fixations des cylindres de roues je crois.