purgé( en photos)

parce que les photos parlent plus que les phrases ....
voici la réalisation d un sujet déja évoquer dans cette rubrique .
purgé ses freins sois même

clodio a écrit:

parce que les photos parlent plus que les phrases ....
voici la réalisation d un sujet déja évoquer dans cette rubrique .
purgé ses freins sois même

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clodio a écrit:

parce que les photos parlent plus que les phrases ....
voici la réalisation d un sujet déja évoquer dans cette rubrique .
purgé ses freins sois même

voil voila

donc voila les photos . désolé pour ce cafouillage , c'est les début pour moi , donc pas facile ...

je vous explique mon problème.
au début mon bed tiré à droite . je ves chez mon garago pour le faire purgé pour passer le CT . la purge faite , je ves au CT et je m' aperçois que Mr tire à gauche. arrivé chez le contrôleur , celui ci me dit que la roue avant droite ne freine pas .

44% de différence entre l' AV droite et l' AV gauche et seulement 1% de différence à l' arrière.le pourcentage entre les roues ne dois pas dépasser 20%.

donc je regarde le forum , découvre une astuce écrite par un invité et décide de réaliser ma purge moi même . merci le forum

fainéant comme je suis je ne fait que la roue qui ne fonctionne pas . j essai , et m aperçois d une nette amélioration . voici ma technique : je roule moyennement et pile comme un taré . bien sur en ligne droite . je ne connait pas d autre moyen que celui ci donc ci quelqun connait une solution plus fiable , et bien je suis preneur.

mon bed est un CF 280 2L3D année1981

tres bien les photos, mais je te conseille de faire les 4 roues quand même, (il est conseillé de changer de lockeed tous les 2 ans, humidité) et s'il ne freine toujours pas droit de régler les carrés de freins ( sur les tambours), ton systeme est simple et bien fait , bonne route,
s'mich 1969

Un désequilibre de freinage n'est pas du à un problème de purge !

Des bules dans le circuit se traduit par une pédale élastique.

Et parfois sufisament élastique pour qu'une fois à bout de coursse, on ne s'arréte toujour pÔ ! La : Ouille ouille ouille !

S'il y a désequilibre, c'est démontage obligatoir de freins. Surtout à tambour.

Ensuite, les causes.... Fuite de liquide de frein ou de graisse du moyeu !
Mème effet : garniture grasse et forcément ca fraine pÔ ! !

Cylindres ou pistons de freins gripés... Il n'y a pas d'effort sur les tambours ou les disques... Ca freine pÔ non plus !

Mais pour voir ca, faut démonter.....

c'est bien vu

Merci pour les photos et un grand bravo pour avoir penser a partager

une petit question, quel genre de bouchon a tu utiliser pour le bocal ???

salut

meme probleme sur mon Carré a disque.

J'ai fait une grosse purge en virant l'ancien liquide au maximum et depuis tout vas bien.

Marco

je rentre tous juste et découvre c message qui font plaisir . donc un peu brouiller de la tête car coucher très tard et très bourré mais j essai quand même et vous re dit ce qui cloche . pour info le bouchon que j utilise est un bouchon de sauce vinaigrette acheter en Espagne donc c à dire qu il est possible d adapter n importe qu elle bouchon , du moment qu il accroche un peu au filetage . on y ajoute du scotch et hop ca marche . je ne veut pas faire de pub mes celle du coca y vas presque. j essai les carré pour commencer et je vous tiens au courant du résultat . tous est propre et pratiquement neuf dans les tambours donc je ne pense pas que cela vient de la . mais par contre le liquide n' est pas tous neuf dont je commence par les carré puis le liquide . merci pour tous

bon voila , c'est fait . j ai juste régler les carrés . enfin un seul jusqu'à temps que le tambour accroche un peu et cela juste sur la roue droite .c'est à dire, que celle qui délirée . ensuite , j ai essayer de piler sur du goudron bien neuf et bien chaud . il freine mais progressivement et enfin les roues arrières me laissent deux belle traces . quand je freine sur du graviers les quatres roues bloquent de suite . mon but est celui de passer au ct donc ci vous me dit que ce n' est pas normal la facon dont il freine , ce n' est pas grave pour l instant je re ferai une purge plus tard car pour l'instant je n ai pas trop le temps car je prépare un festival .je veu juste avoir un freinage egal entre les deux roues avant . mais faut il que je touche au deux carré docteur ?

Salut Claudio !!!
Pas pu t'accueillir suis rentré depuis hier d'une partie de pêche d'une semaine

Landozoor a écrit:

Un désequilibre de freinage n'est pas du à un problème de purge !

Des bules dans le circuit se traduit par une pédale élastique.

Et parfois sufisament élastique pour qu'une fois à bout de coursse, on ne s'arréte toujour pÔ ! La : Ouille ouille ouille !

S'il y a désequilibre, c'est démontage obligatoir de freins. Surtout à tambour.

Ensuite, les causes.... Fuite de liquide de frein ou de graisse du moyeu !
Mème effet : garniture grasse et forcément ca fraine pÔ ! !

Cylindres ou pistons de freins gripés... Il n'y a pas d'effort sur les tambours ou les disques... Ca freine pÔ non plus !

Mais pour voir ca, faut démonter.....

Ces freins sont neufs, mâchoires et cylindres...
Tout est propre, pas gras.
C'est bien de la purge dont il s'agit, et elle peut si mal faite créer un déséquilibre. Tout repose sur là où se trouve les bulles... Expérience faite avec le mien

bonjour a tous .... super super journée pour moi et mr bed . libération car CT OK .

je ves lui faire bouffer du macadam au pépère , c moi qui vous le dit . en tous cas merci a vous tous pour ces réponses très bénéfique .

Royal Clodio......

en route pour se rencontrer....

Robert

A bientôt sur les routes de la Touraine du Sud