mon cabriolet à refaire

j'avais un joli cabriolet 205 roland garros qu'on avait refait à neuf et qu'on avait fait cadeau à ma fille pour ses dix huit ans

tout avait été refait,peinture,interieur,capote,elle etait nickel...

Ma fille a eu la riche idée de faire comme papa, jouer avec la vitesse, mais parfois le sort choisi son destin, cette fois si, la voiture est morte mais le principal, c’est que ma fille soit sortie indemne de l’accident,tout ça pour gagner quelques minutes, mais choisir un cabriolet pour faire des tonneaux, je crois que c’est déconseillé et ne prenez pas ça pour exemple, juste pour tirer une bonne leçon…la chance était là aujourd’hui…..sera t-elle toujours présente ? Il va falloir appuyer un peu moins sur le champignon…même si on connaît bien la route et qu’on la fait tout les jours, il y a toujours des pièges…..
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Merci à l’arceau derrière les sièges

Et maintenant je vous présente la pilote Coralie Vatanen et sa 205 cabriolet cassé

Voilà, une jolie 205 Roland Garos qui va partir à la casse, et papa qui a du travail maintenant pour tout désosser et en refaire une autre…..

je suis allé en acheter une autre en tres mauvais état,à bas prix ça ne court pas les rues,je l'ai sauvé de la prime à la casse,petit choc à l'avant...

capote morte et qui ne marche pas

interieur pourri

cardan à changer,vitres electrique en panne,interieur gris qui ne plait pas à ma fille donc on va mettre l'autre noir,revoir le mécanisme d'ouverture éléctrique de capote,changer les deux pare choc,peinture à refaire.....bref,du boulot en vue avant de passer le controle technique,le bedford va encore attendre son tour.....
allez,je continue le desossage des deux caisses

Salut Christophe,

d'abord bisou à Miss Corallie Vantanen et content qu'elle n'est pas de soucis de santé.

Et bien voila toi qui savait pas quoi faire cette semaine

Bon courage pour le taff, tu verras elle devrait être encore plus belle que la première..

Robert

vachtre oui elle a u de la chance de pas se faire mal allez papa lesange au taff

l essenciel ces que ta fille n est rien eu .dommage pour la 205 tu l avait bien restaurer tu faira mieu avec la prochaine. je suis fan des 205 ,j ai rouler en 205 rally pendant 4 ans, elle a subis le meme sort .

Sa me rappelle de mauvais souvenir sarésultat d'une rencontre avec un sanglier a 110 km. Le principal est que ta fille n'est rien & on peu dire qu'un cabriolet est quand même pas mal résistant car j'aurais penser qu'après un tonneau, un cabriolet serait en plus mauvais état Aller M Lesanges au taf!!!.

Un petit défi pour toi Cristophe! Le principal, le sourire de ta fille et sûrement aussi le votre après le moment de frayeur qui va avec l'état de la voiture.
A bientôt.
Gérard

Pense a lui monter un harnais 3 points et un arceau cage dans la nouvelle 205 la chance ne souris pas a tout les coups , sur ce coup là elle s'en sort bien et c'est le principale On pense a vous très fort . Sylvain et Mumu

Salut Christophe, bonjours à la miss.
Maintenant elle sait se que ça fait et heureusement sans mal.
Bon courage !

sain et sauf ! c'est le principal ! et merci monsieur peugeot, pour ton arceau . bon courage
smich1969

salut christophe, eh ben , ah ces accidents !!!! Heureusement y'a que la voiture qui a pris . Bon rétablissement à ta fille et bon courage pour le taf sur lavoiture.
a+ mickael

vous avez du avoir une grosse frayeur sur ce coup là, heureusement il a pas de bobo .

Bon courage .

Merci pour votre soutien, en effet, grosse frayeur pour elle et de la chance qu'elle soit encore là.......
Alors j'y suis tout les jours dessus, j’ai changé les deux pare chocs, les deux bouclier, les phares, les clignotant orange par des blanc, les feux arrières par des plus récents sans les feux de reculs, ceux ci déplacés dans le bouclier arrière, mais que cette manip a pris une après midi car le faisceau électrique n'est pas le même et il a fallu tout couper et ressouder les fils....les deux cardans ont été changées aussi....
Reste la capote, les sièges avant le contrôle technique et je verrais ensuite pour changer le tableau de bord et la moquette.....et la carrosserie peinture, j’hésite encore, peut être au printemps.....

je découvre aussi le mécanisme d'ouverture de capote,voici le groupe hydraulique logé dans la mâle

son circuit de commande avec deux relais pour ouverture et fermeture

et un des deux verins hydraulique qui fait marcher la capote,sur les 205,je crois que c'etait tres râre l'ouverture électrique et la serie roland garros en était équipé,les autres sont manuelles

ça vous donnera peut etre des idées pour ouvrir des portes papillon.......

Mon escort avait ce système aussi pour l'ouverture de la capote.
Tu a l'air d'avancer vite.

Un acharner du travail

J’ai continué par démonter la capote de l’accidenté pour la mettre sur l’autre en attendant la neuve, je vous montre au cas où vous auriez un jour à le faire, croyant que c’est du délire à faire et ne sachant pas par où commencer, comme moi, mais tout compte fait, il ne faut pas s’arrêter devant un truc qu’on a jamais fait, il y a un début à tout, alors je me lance….
Pour cela, il faut dégrafer la lunette arrière

Il faut décoller les coté et enlever les vis arrières

Ensuite replier la capote pour travailler sur la partie avant

On commence par enlever les rivets et décoller la capote

Puis on enlève la partie intérieure de la capote sur l’avant
Ensuite on met le système à mis course et on décroche les câbles de tension de capote

On les enlève complètement à l’autre extrémité, en enlevant l’écrou de tension

Ensuite on décroche la partie intérieure de la capote sur l’arrière

Et là on a accès aux écrous de fixation sur l’arceau arrière, plus qu’à les dévisser

La capote est enlevée, il reste à enlever la partie matelassée

On décolle sur le devant et on enlève tous les rivets sur l’arrière

Quand la partie matelassée est enlevée, reste à enlever la partie intérieure

Elle est agrafée sur l’arrière

Puis les elastics de tension cachés derrière

Ensuite démontage de la lunette arrière prise sous les écrous de fixation sous la plage arrière

voilà,l’ensemble en trois partes de la capote est démontées,je remonte tout sur l’autre en provisoire pour pouvoir aller passer le contrôle technique et sortir bien couvert,je vous ferais le même topo pour le remontage de la neuve quand je la commanderais,j’attends le père noël…..pour l'instant,le scotch bouche les fuites....

Le contrôle technique étant passé avec succès, direction l’atelier de carrosserie où mon copain me prête tout le matériel pour bosser, encore merci…
On repère au marqueur les pignes et endroits à mastiquer

Il y en a un paquet de pignes…je mastique….mon carrossier me dit que je n’ai pas perdu la main depuis que je n’avais rien foutu

Puis je démonte et je ponce….

Tien, un bed, il y avait longtemps…

Puis direction la cabine pour la préparation

Et le passage de l’apprêt

cette semaine,si tout va bien,ponçage de l'apprét et peinture......

mine de rien, c'est un sacré boulot la dépose de la capote ...

Et bien ça avance !!!!!
Bientôt finie cette 205...

Sacrée taf cette histoire de dépose de capote!!!

Royal,

le moral va être bon d'ici peu....super taff Christophe..

Robert

AH notre Christophe est un sacré numéro , discret mais toujours a font ,il se fait la main sur la 205 avec un résultat a la hauteur , les anges vont êtres magnifiques .

le ponçage de l'appret a été long,je trouve qu'il est dùr mais j'y suis arrivé

ensuite mise en place dans la cabine et cachage....

ensuite,la peinture,et là,je n'ai pas le droit de rentrer,c'est mon pote qui a le dernier mot,chacun son métier,je me contente d'admirer son travail et sa classe pour peindre

le lendemain,je peux apprecier la laque qu'il m'a fait,ça me rapelle la couleur de mon bed....

je ne peux m'empecher de décacher et de la remonter pour finir avant la fin de l'année,reste à faire les pare chocs.............

Beau travail, elle va être sous le sapin?

Beau taff Christophe, super défit que tu t'es lancé et en voie de succès


Robert

beau travail comme neuve

Elle va être contente de reprendre le volant avec une si belle voiture