Mon rêve se réalise !!

Après avoir attendu tant d'années j'ai enfin pu faire l'acquisition d'un Bedford CF 250, 2.1l diésel de 1979.

Je compte refaire l'intérieur et l'extérieur d'époque, enfin presque.

Je n'ai pas de photos quand je l'ai eu, car trop pressé, j'ai entamé les festivités dans la minute qui a suivi le rapatriment chez moi.
En bref il y avait encore, l'habiage des portes, le sol, les côtés et le plafon eux étaient enlevés qu'à moitié avec l'isolation et une séparation entre les sièges et la caisse.

Voici quelques photos de celui ci.

L'extérieur:











L'intérieur:







Le moteur:



Et la rouille:
Le plafon au niveau des sièges est bien attaqué et tout le tour dans l'arrondi aussi mais je n'ai pas de photos.

Aile droite:


Aile gauche:




Porte latérale:



Voilou, prochaines photos à la prochaine étape réalisée.

La chose un peu contraignante c'est que je n'ai pas de garage ou démonter mon bed alors je l'amène à l'atelier de mon taf mais quand je démonte un truc, le soir il faut qu'il soit remonté pour le ramener chez moi. Mais bon, je suis entrain de chercher un endroit pour être tranquille et ça va surement se concrétiser dans quelques jours, du moins je l'éspère...

Impec et madame l'arrose déjà ........

allez au taff...Bon courage

Robert

super ça,y a plus qu'a

J'aime bien ce bed, et la corrosion ressemble bien à mon projet Frankenstein.

Bon courage et tiens nous au courant.

Robin

bon courage pour ta restauration !

bonne restauration ca va permettre de le voir changer et evoluer

j'avais la meme corrosion... les ouvrants c'est pas grave tu change, pour les ailes tu ferai mieux de tout couper et de mettre un kit car ya du taf mais rien d'impossible sinon adapter comme sur le miens d'autres ailes mais le bed perd de son authenticité

Merci les gars, je poserai des photos au fur et à mesure.

Pour les ailes arrières je vais aller voir un carrossier , voir se qu'il en pense.

oui mais sache que si il te dis qu'il est mort ecoute le pas il y a toujours une solution et trouve un passioné de vehicules ancien et pas un amateur d'euros......
mes ailes a son achat


et maintenant apres le passage chez un carrossier astucieux qui a adapté des ailes de transit jumelé de 86 dispo en neuf




donc ne perd pas espoir

C'est cool merci pour l'info!

beau bed


le levier de vitesse ca dechir je veux le meme

pour info une aile neuve coute 50 euros beaucoup plus economique de de la fibre ect qui va tenir moyennement dans le temps
perso je trouve que ca denature pas trop la ligne d'origine

Phoenix, si tu le veux je te le donne le levier de vitesses!!

Megamix, je crois que c'est se que je vais faire ou faire faire par un carrossier (je sais pas encore) car c'est vrai que ça ne dénature pas vraiment les ailes de transit, après c'est sur photos on se rend pas vraiment compte.
Les ailes de transit sont celles qui ressembles le plus à celles d'un bed ???

magic bed a écrit:

Phoenix, si tu le veux je te le donne le levier de vitesses!!

Megamix, je crois que c'est se que je vais faire ou faire faire par un carrossier (je sais pas encore) car c'est vrai que ça ne dénature pas vraiment les ailes de transit, après c'est sur photos on se rend pas vraiment compte.
Les ailes de transit sont celles qui ressembles le plus à celles d'un bed ???

transit de 1986 oui on a bien cherché les ailes de bed sont vraiment athypiques et les refaire en formant une tole couterai une fortune

Ok, je vais voir ça! Je vais déjà commencer à regarder sur les cites pour en trouver.

Le seul truc qui est dommage c'est quelles sont à peine moins arrondis, mais bon si il y a que cette solution ça sera celle la.

Je te remercie en tout cas pour tes infos, c'est bien cool!

ou alors achete en un 2 eme sans papiers par exemple avec une caisse plus saine

je trouve aussi excellent le levier de vitesse.
c'est du custom de l'epoque.
vas y phoenix, jette toi dessus.

si ça t'intéresse, je chercherai peut être à vendre mon bed, mais c'est une essence, la caisse est saine, sauf la goutière au dessus du parebrise qui est trouée,
les ailes ,sont saines, et il ya pas mal de choses à récupérer.phooto visibles sur le site dans la rubrique carrosserie post "enfin des photos du bed. le bess

super bonne resto sympa le levier de vitesse

J'ai pas pu voir les photos de ton bed Le bess, quand je veux ouvrir les pages, il me marque qu'elles sont introuvables.

Je pense quand même que je vais retaper celle la en plus j'ai déjà ramené tout l'interieur de la caisse à la tôle sauf le sol pour l'instant, ça va être fait cette semaine. Et le refaire une deusième fois... pas trop envie mais bon j'aimerai quand même bien voir les photos de ton bed si c'est possible.

A par ça, hier j'ai reçu mes freins, et la grosse déception! Dans le colis juste les freins pour l'essieu arrière et en plus se n'est pas les bons!! Pour l'essieu avant, sur ma facture c'est classé dans remboursement, a priori il ne doivent plus les avoir.
Donc demain première heure j'appelle le site.

je te les ferai passer...

se serai bien magic bed que tu mette des photos de tes travaux...

magic bed a écrit:

A par ça, hier j'ai reçu mes freins, et la grosse déception! Dans le colis juste les freins pour l'essieu arrière et en plus se n'est pas les bons!! Pour l'essieu avant, sur ma facture c'est classé dans remboursement, a priori il ne doivent plus les avoir.
Donc demain première heure j'appelle le site.

Il y a des sites qui sont plus ou moins fiables que d'autres...et des sites qui sont réputés pour avoir tout en stock, mais rien de disponible...

Cherches un peu sur le forum pour trouver les bonnes références, et tu trouveras ton bonheur.

Robin

Les voici megamix, elles sont d'aujourd'hui:

Sur celle la, le bleu sur les côté c'est le sol du bed qui reflète avec le flash.






Il reste le plancher et les finitions à poncer et depuis dimanche j'ai trouvé un engare donc la je vais pouvoir demonter le siège et le tableau de bord.

oui je vois ca tu a un endroit pour bosser au sec bravo