Mon rêve se réalise !!

magic bed a écrit:

Oui peut être mais je ne sais pas ou les stocker après.

ta caisse est quasi hs tu demonte tout et destruction... la CG ben ......

Il faut arrêter de démonter des Bedford qui sont encore sur la route pour en refaire d'autres. On va regretter ça dans quelques années quand il n'y en aura plus à vendre.
Un peu de soudure à faire n'est pas la fin du monde - Il faut prendre son temps et y aller petit à petit.

Bon courage pour ton plancher,

Robin

petitrobin a écrit:

Il faut arrêter de démonter des Bedford qui sont encore sur la route pour en refaire d'autres. On va regretter ça dans quelques années quand il n'y en aura plus à vendre.
Un peu de soudure à faire n'est pas la fin du monde - Il faut prendre son temps et y aller petit à petit.

Bon courage pour ton plancher,

Robin

esperon qu'il se décourrage pas.... quand le carrosier va lui faire le devis

sinon robin je pars pas dans cet optique la, pour 500 j'avais un cf2 fushia et le miens passait a la trappe et j'ai préféré depenser le double pour qu'il reste sur la route alors...

Merci petitrobin,
je suis totalement d'accord avec toi, c'est comme ça que je vois les choses.

Comme je le disai je suis ultra motivé, il y a pas mal de truc que je pourrai faire moi même ou me faire aider après c'est sur qu'il y a certaine choses qui me couterons surement un certain prix. Mais bon je suis optimise, mon bed c'est mon "bébé".

si ca te dis il y a du taf mais rien d insurmontable 50 euros

Je te dirai ça après avoir été voir un carrossier, merci quand même.

Aujourd'hui, j'ai fait les freins arrières, première fois que tout se passe bien , le plus long a été de décaper tout se qui est petites pièces (ressorts, rondelles, freins à main).

Etape freins : terminé!

Prochaine étape, rotules de direction, rotules de triangle superieur.

ok mais je ne te les reserves pas de toute façon meme si tu voudrais les mettres dans l'etat actuel des choses ca serai pas trop possible

Oui c'est clair

Dis méga, c'est 50 € avec le compresseur?

le bess

Le bess a écrit:

Dis méga, c'est 50 € avec le compresseur?

le bess

et la rehausse...

Voici quelque photos:

Flector ancien/nouveau:
je crois qu'il était à changer!!



Modifs des supports




Cette semaine changement des rotules de direction et rotules de triangle superieur.
Polissage des triangles, mise en apprêt et peinture noir mat dans une cabine de peinture fait avec les moyen du bord!





J'ai aussi commencé à décaper les jantes pour ramener le chrome propre et l'interieur sera fait en noir mat. Vu que j'ai reçu mes pneus je me suis dit autant les monter sur des jantes propres.

cool cool cool

ca bosse toujours a ce que je vois bonne continuation sympa cette petite cabine oui faut faire attention aux autres vehicules et pour la poussiere

Beau travail. Bon courage pour les jantes.

Robin

dis voire, t'as l'air de vouloir faire les choses dans les règles de l'art, j'ai fait un post sur le décapage par électrolise qui a l'air supercool: ilm faut un chargeur de batterie, deux tampons jex, de la soude et un caisse en plastique, le résultat est bluffant sans se fatiguer. Il suffit de taper dans la rubrique recherche "électrolyse".

Le bess

beau travail
continue il va être super ton bed

Merci,

Le bess,
oui c'est vrai j'aime bien quand les choses sont bien faites, je veux pouvoir donner une seconde et longue vie à mon bed. La semaine prochaine je démonterai triangles inferieures, ressorts, amortisseurs, tambours, durites de freins et les quelques pièces derrière les flasques, du coup avec ton poste se sera beaucoup plus facile.
Merci à toi ainsi qu'a tout ceux qui mon déjà donnés des conseils !!

Aujourd'hui dépose des triangles inférieurs, samedi dépose des éléments qui sont dessus:


Pourriez vous me dire comment enlever l'axe des triangle, car quand je dévisse les visses de chaque côté rien ne se passe??

Et j'ai un petit souci, les rotules pour mes triangles supérieurs on un diamètre supérieur de 3mm par rapport à mes trous, je pensai éssayer de limer en éssayant de garder le rond bien rond mais si vous avez une idée faite moi en part car je sais pas si la mienne est la meilleure.

tu l est commandes ou tes rotule ?
normalement elle ce rentre a la presse ces ce que j ai fait pour le mien n y touche pas tu vas entre emmerder part la suite

Je l'ai est commandé sur ebay.co.uk il n'y avais que celles la.

eh bien chapeau il a fait tomber le train toujours en plein boulot bonne continuation

bon courage

Merci les gars!

Depuis jeudi je n'ai pas eu beaucoup de temps à passer sur le bed, j'ai juste pu commencer à demonter les pièces du train avant et ma petite femme pendant ce temps là s'est occupée des jantes, donc ramener le chrome propre, décaper le centre et le derrière de la jante.

Voici son boulot:




Une des jante reste un peu terne, c'est le chrome qui est un peu craquelé, mais ça ne se voit pas vraiment.
Puis camouflage du chrome et mise en apprêt du centre de la jante et du derrière puis peinture mais au bout de la deuxième jante plus d'apprêt, petit passage à la boutique ou j'achète ma peinture mais eux non plus, plus d'apprêt, donc en attente pour la semaine prochaine!!

les miennes etaient neuves d'epoque jamais montées achetee il y a un an et deja tout le vernis se barre et c'est terne ou il en reste je vais faire comme toi decaper le vernis et en faire remettre du souple

beau boulot
et bravo a ta femme car le nettoyage des jantes ce un des boulots le plus pénible