CT 2eme tentative

Bon voila après avoir changé les flexibles de freins, les amortos, les pneus et deux trois bricoles je retourne au controle technique, après avoir effectué les controles,le controleur sent mon regard peser sur lui. Il lève les yeux et me dit : "allez, on va dire c'est bon"


YES YES YES


Donc un gros merci à tous ceux qui m'ont aidé dans le choix des pièces et pour les conseils tecniques (voir les tuto des fois )
Bon il me reste beaucoup de boulot dessus mais au moins il roule.
J'ai bougé à un festoche hier avec ma moitié.Pas de soucis méca et bien content de pouvoir dormir sur place dans un lit digne de ce nom

Voilà un de plus sur la route

Impec tu vas plus t'en passer....

Robert

eh bien voila felicitations plus qu a y prendre du plaisir au volant bonne continuation

les contrôleurs adorent les flexibles de freins neuf .bon ben t'es tranquille pour 2 ans profite bien du Bed Room !!!! Moi j'ai hâte de testé

bravo tu n'a plus qu'a avaler les km cette été

cool

mon controleur m'a dit en repartant a l'année prochaine

a oui merde c'est un utilitaire

vivement ses 30 ans

oui,ben moi j'ai zapper mon antipollution heureusement que tu en parle

collection ou pas je crois que c'est tout les 2 ans ?

CHARLY78 a écrit:

collection ou pas je crois que c'est tout les 2 ans ?

non,collection 5 ans

tiens ?? je pensais que c'était obligatoire quand méme bon ben, temps mieux !!!

Oui mais je crois que collection on peut pas sortir du territoire non ?? (un peu chiant si c'est bien le cas )

Si on peut, dans toute l'Europe.

ok autant pour moi, bin plutot interessant alors.CT tous les 5 ans ça fait réver

pr1cipaktif a écrit:

ok autant pour moi, bin plutot interessant alors.CT tous les 5 ans ça fait réver

oui bof sur des vieux véhicules comme les nôtres, le CT est pas une sanction, ça peu sauver ta vie, si le contrôleur est un peu passionné, il laissera passer certains défauts mais tu en sera avertis, par contre il pourra aussi te prévenir que ton véhicule est dangereux et même si c'est chiant car ça coûte te faire remplacer des pièces vitales.
Cela s'applique surtout a ceux qui sont pas mécano dans l'âme et qui ne font pas de préventif.

Sur les modernes c'est encore pire, car combien de conducteurs attendent que l'ordinateur de bord leur dit attention ceci attention cela, or jusqu’ à ce jour il ne dis pas si les rotules sont hs, si les canalisations de freins sont rouillées etc.. et c'est l'accident

oui je sais tu as raison megamix, je dis ça parce que j'ai dut le passé deux fois et que j'ai bien sérré les fesses la deuxieme fois !! Mais tu as raison, la sécurité avant tout !!

houla, il y a un peu de vrai pour une personne qui n'y connait rien.

mais pour moi, c'est juste un peu de pognion que je donne pour pouvoir rouler et je ne parle pas des points de controles

completements ridicules

tels que le désembuage de pare brise avant ,avant nos voiture n'avait jamais ce problème de buée une fois installé a bord ??
pour les canalisations de freins rouillé les voitures récente partent a la casse bien avant de la voir

sans compter sur l'incomptence des controleurs.

une fois, il y en a un qui m'as sorti:

"votre disque de frein est ovalisé"


je ne savais pas si je devais me foutre de sa gueule ou vraiment m'inquieter sur la suite du controle

il devait être plus ventilé que les disques en question