je me lance !!!!

en dessous



Il s’agit d’un nez rond

les chandelles sont un peu petites a la base je trouve aussi mais j'ai fait avec les moyens du bord je l'ai secouer quand il a été posé dessus et toujours en sécurité avec le palan et ça tien le coup mais c'est vrais que a refaire j'aurais fait une base plus grande

Impec bonne info pour ceux qui hésite ....

comment es-tu au niveau de la vis fixation de l'allumeur par rapport à la lumière de réglage de l'avance ?

Robert

Robert quel question !!!
je te fait confiance j'ai calé la distri comme toi allumeur en direction du boulon de droite du calorstat

par contre pour les joint spi de la boite j'hésite j'aimerais me servir du bed pour la Chinelle 2012 le 12 aout et si je démonte les joint et que je ne les trouvent pas de stock ici en belgique je suis coincé

pour info la Chinelle est un enduro moto crosse 12 h de nuit départ a minuit avec plus ou moin 100 équipages participant 3 pilotes par moto un peu l'équivalant du touquet chez vous mais dans les bois pas dans le sable et de nuit c'est génial

Ma question est simple et pas moqueuse ..

sur la photo on dirais que tu es limite de lumière, donc si c'est le cas et que le départ du fil de bougie sur la tête n'est pas en face, peut-être une dent à décalé sur le pignon d'allumeur..


Surveille ton niveau d'huile de boite et roule comme ça..

Robert

je n'ai jamais pensé une seconde que ta question etais moqueuse loin de la oki pour ma boite et si des membre ne savent pas quoi faire le WK du 10 au 12 aout ils sont les bienvenu a la Chinelle

Au premier réglage tu doit être a 11 Heures boulons du calorstat.
Au réglage 9° sur le repère bas moteur du carter en plastok ton doit doit être a 12 Heures ( heures Anglaise )

traduction de mon Owners workchop manual Bed Petrol

je vais faire comme toi pour le levage avec les tiges filetées.du moment que tu passes à travers le châssis tubulaire,c'est bon.

me revoilà désolé mais le boulot ,le bed etc plus bcp de temps pour le pc

mais je n'ai pas chaumé pour la cause

je vous passe les photo du démontage de tout les tuyaux du compartiment moteur frein electricité etc les séance de dégraissage nettoyage ponçage mais le compartiment moteur est pret a etre reconstituer et a recevoir le moteur



je pense replacer le moteur demain et le remettre sur ses roues je trouve que la position willing ne lui vas pas vraiment

j'ai 2 questions pouvez vous me dire ou commander les vis de réglage pour les soupapes même desserré a fond je n'ai aucun jeux sur une ou deux soupapes et il me manque aussi le bouchon de la boite de vitesse automatique si quelqu’un a une adresse ou me procurer ça ça serais sympa merci d'avance

a bientôt les photo du remontage suivront

Salut !
Tu peux éssayer là : http://www.opelmania.fr/581-moteur-opel?p=2 et n'hésite pas à appeler le gars il est super sympa
Jeff

Merci pour l'info j'essaye de sonner demain

super !!!!
un ferrailleur est passé ce matin devant la maison et a vu le bed que je restaure il en avais un sur sa dépanneuse pour la casse et il a eu la bonne idée de me le proposer pour récupérer les pièces avant de le mettre a la casse

super sympa de sa part

il est dans mon jardin c'est un diesel et il parait que le moteur tourne tj c'est un 99 je prend ce qu'il me faut mais si des pièces peuvent aider quelqu’un c'est avec plaisir

en belgique il y a toujours de s bons plans tu poura mettre des photos car en ce moment a saint amand il y a des amis en CC bed qui viennent de chateauroux et ils ont des souci avec les feux arriere qui ont les platines cassés et ils aimeraient aussi une banquette double

Bonjour drumdrum
si jamais il y aurai un neyman avec la clef pour un CF280 diesel

je vérifie ça demain et vous place les photos

loll en belgique il y a aussi des cons

le van est entrposé dans un prés ou il y a des chevaux je vien de recevoir un sms

c'est a toi l'épave de mobilhome ????
pas bien pour les chevaux !!!!!

j'ai répondu ....

tracasse j'ai pas laissé les clefs dessus

Du coup il fait combien ce chevaux de plus ???

C'est cool sa ici c'est plutôt les contraire les ferrailleurs s'arrête pour te demander s'ils peuvent t'en débarrasser lol!!!

OK j'en parlerais a mon cheval...

[quote="fred le mecano"] Bonjour drumdrum
si jamais il y aurai un neyman avec la clef pour un CF280 diesel
[/quote

c'est un Cf350 diesel et le neyman est dessus verifie si il y a une différence avec le 280 mais ca m'étonnerais

j'avais le même problème de jeu aux soupapes, j'ai rectifié une vis standard et ça a été.Autrement, il y a sur le site l'adresse d'un fournisseur allemand qui en vends cote réparation. Je ne sais plus le nom bedford stell quelque chose...

voilà l'adresse: http://bedford-ersatzteile.de/index.php?a=51&lang=eng

le bess

dans la rubrique engine, tu vas dans pétrole, puis dans valves...

Merci pour l'info j'ai commandé les vis chez eux

fred le mecano a écrit:

Bonjour drumdrum
si jamais il y aurai un neyman avec la clef pour un CF280 diesel

il y a bien le neyman mais pas de clef je vérifie chez le gentil ferrailleur si il a la clef je te tien au courant