transistorisation

Rebonjour a tous;

En attendant de trouver ma panne sur mes fils de tableau de bord, j'aurais voulue savoir ce que vous pensez de ça car je voudrais transistoriser mon allumage.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/455109257.htm?ca=20_s

merci

Regarde plutôt de ce coté...

https://accuspark.fr/13-bedford

Merci pour ce lien!

ça à l'air pas mal ça! je verrai si je peux m'en monter un sur le trailblazer

Comme dis Titou...

Robert

Je vais faire mon ignare de premier niveau (pour ne pas dire que c'est vrai) mais en quoi l'allumage electronique est mieux que le transistore ???

Si c'est pas plus complique a brancher que le 'cartier' je ne suis pas contre.

vaco a écrit:

Je vais faire mon ignare de premier niveau (pour ne pas dire que c'est vrai) mais en quoi l'allumage electronique est mieux que le transistore ???

Si c'est pas plus complique a brancher que le 'cartier' je ne suis pas contre.

Plus de condensateur ni vis platiné...

Génial, mais facile a installer ou un peu de connaissance s'impose ?

Si un plan d'installation est fourni avec, ça m’intéresse beaucoup plus que le CARTIER.

Après si un tuto existe, je suis sincèrement acheteur.

Merci titou d’éclairer le novice que je suis.

Oui il y a un plan de fournit normalement, je te dirais ça je l'ai commandé aujourd'hui du coup !

Il me semble que Libert l'a fait...

Un plan est fourni, je ferrai aussi un tuto dans la semaine, je monte le Kit sur le moteur de Yann

Robert

Une dernière petite question, lequel il faut que je prenne pour un

CF280 essence 2.3 L 13 chevaux

Merci pour le futur TUTO

En attendant, je vais continuer a chercher ma panne sur mon faisceau.

Tu dois trouver le bon modèle parmi la gamme existante, un peu de recherche à faire ...

Robert

Tu tombes bien Robert, je suis en train de suivre avec admiration la resto du BED jaune et noir, j'en suis qu'a la 5eme page.

Très bonne idée de ton fiston le pont jaune, je trouve ça magnifique.

Je vais faire des recherches donc.

Merci et de toute façon, j’attends ton tuto avant de commander.

vaco a écrit:

Une dernière petite question, lequel il faut que je prenne pour un

CF280 essence 2.3 L 13 chevaux

Merci pour le futur TUTO

En attendant, je vais continuer a chercher ma panne sur mon faisceau.

Regarde la ref de ton allumeur...

merci titou, je vais aller vérifier.

Dessus, je vois: made in england by delco
et je crois distinguer LWE

C'est ca ou pas ?

Moi c'est D300 mais j'ai un 1l8 donc pas le même... Faudrait que quelqu'un qui a un 2l3 passe par là !

De toute façon, je ne suis pas pressé.

Merci

oui c'est les mêmes 1.8 L 2.3 L es

Merci a toi charly

pare contre faut dépouiller l'allumeur pour monter l'anneau central ( contact Libert il a fait un montage sur le siens )
cdt
Charly