Réaction bizarre frein

Salut à tous. Après un bon weekend en Bed j'ai remarqué un gros problème au freinage... En appuyant sur le frein je bloque systématiquement les roues avant et il a tendance à tirer sur la gauche. Pour essayer de résoudre le blem j'ai desserré à fond le réglage de frein de la roue avant gauche, mais rien n'y fait... J'ai changé les cylindre de roue arrière et purger le système. Je ne comprend pas trop le problème Serais-ce un problème de mastervack?? comment cela ce fait-il que les roues avant se bloquent-elles?? Merci d'avance

Il me semble avoir déjà avoir entendu ça sur le forum, il y a quelques mois...je ne rappel plus où...
Si tu as changé les cylindres et purger moi je verrai plutôt du coté du mastervac...
T'as pas un bruit de fuite ou de cliquetis au niveau du mastervac?

tu as bien tourné les réglages des excentriques dans le sens de la rotation et non des aiguilles d'une montre???

Bien vu Fred, j'avais pas pensé à ce détail très important...ce que je trouve bizarre c'est que ça arrive d'un coup...

après peut être le répartiteur si il est bloqué tout le freinage se fait sur l'avant

certainement plusieurs blème, et je vois pas le rapport entre blocage roue avant et changement des cylindres arrières.....


reprend depuis le début

règle des mâchoires avant et arrières et dis nous le comportement et un deuxième essai en mettant une charge dans le fourgon sur l'essieu arrière


Robert

Avec les mâchoires réglées c'est pareil. Je me demande si le répartiteur est mal réglé. Si le répartiteur merde le freinage est mal équilibré si j'ai bien compris?? J'ai la rta de côté je vais vérifier le réglage.

normalement le répartiteur n'agit que sur les roues arrières
démonte tes tambours avant et regarde si il ne se passe pas quelque chose
en même temps tu regarde la position de tes réglages

Moi j'avais les roues qui se freinaient, un jour la droite, un jour la gauche...
J'ai changé les durites souples, les rigides, les cylindres de roues... Enfin tout jusqu'au maitre cylindre. Et depuis que j'ai changé le maitre cylindre ça ne le fait plus. Par contre quand je freine, ça tremble malgré les tambours rectifiés et un coup ça tire à droite et un coup ça tire gauche... Toujours pas trouvé le problème et CT en Août.

Bon courage!

Comment savoir si le mastervack est vraiment hs??

On parle du maître-cylindre, le mastervac est aussi le cerveau frein, grosse gamelle ronde sur laquelle est fixé le maître cylindre.

Une fois la roue bloquer, lorsque tu relâches la pression sur la pédale de frein, la roue se débloque ?

Robert

Bonjour, désolé du retard de la réponse j'avais trop de taf sur mon autre caisse... Je me remet sur le Bed' ce weekend pour régler ce souci. J'ai recup la RTA histoire d'être bien OP. Merci à vous tous

Salut à tous. Bon résultat des course le répartiteur est hs... Donc je voudrais le faire sauter et le remplacer par un flexible de frein. J'ai lu que la modification était possible mais je n'ai trouvé aucune référence... Le montage serait : durite rigide (venant du maître cylindre)/flexible de frein (ref/que je recherche)/ Té de distribution pour les roues arrières. Mais le montage est-ce en M10*1 ou du 3/8 *24?? J'ai lut que les flexibles de Peugeot (405 etc...) seraient idéal. Une précision aussi ,côté durite rigide il me faudrait un embout mâle avec olive femelle et côté "té" il me faudrait un embout femelle avec étanchéité par joint cuivre. Merci de vos aides précieuse. Ci se forum n'existait pas j'aurais lâché l'affaire depuis un bail...

sans repartiteur attention moi je bloque les 4 roues en meme temps en car de gros freinage

les véhicules de tourisme sont bien montés sans répartiteur et ils freinent comme il faut pourtant. mon van ne sera jamais charger à fond et le poids sera toujours le même à 150kg près donc suivant sa réaction par la suite je réglerais le ratrapage

oui mais toursime cest disque tambour ou disques disques mais plus petit derriere:)  je n' ai jamais eu de repartiteur donc incapable de te dire la diférence et ca freinte tres bien juste que l'arriere voudrais passer devant de temps en temps sur sol mouillé 

Ben la franchement j'avais plus du tout de frein à l'arrière. Ce sera toujours mieux. Sinon comment a tu fais le montage?? merci

Toxic33 a écrit:

Ben la franchement j'avais plus du tout de frein à l'arrière. Ce sera toujours mieux. Sinon comment a tu fais le montage?? merci

je l'ai acheté comme ca je ne peu te repondre juste a la limite te faire une photo

Yep j'avais déjà vu tes photos. C'est dommage il m'aurais fallut une référence ou à la limite les pas de vissage.Merci

Toxic33 a écrit:

Yep j'avais déjà vu tes photos. C'est dommage il m'aurais fallut une référence ou à la limite les pas de vissage.Merci

j'en sais vraiment rien j'hespere qu'on t'aidera

Merci quand même c'est bien sympa  

Si le montage est en 3/8 * 24 j'ai trouvé ce flexible.Qu'en pensez-vous??http://www.cipere.fr/fr/Peugeot/Simca-Talbot/Bremsschlaeuche/ANR74502/

Ben ne joue pas avec les freins Toxic33 sa ce refait un répartiteur regarde en cherchant dans recherche Hou la !! tu me suis jusque la !!! le sujet " bed a coco " son Papa lui a refait le siens a neuf il y a un topic !!!

mes flexibles de frein rigides ont explosé au CT lors du test de freins arriere