je n'arrive plus à le démarrer depuis 3 jours

Salut à tous!!
je me permets de poster un ptit truc au cas où ca parlerait à quelqu'un...
voila il y a 3 jours, j'ai démarré mon bed essence pour le faire tourner un peu (ce que je fais depuis que j'avais un problème d'allumage avec le condo dans la tet de delco etc... ce problème a été réglé, il y a quelques mois...)

donc le bed tournait, pendant ce temps ayant rechargé la batterie du Bed diesel de ma compagne, je vais faire quelques essais sur le sien à 30 mètres du mien, on bidouille...
et quand je reviens au bout de 5 bonnes minutes, allez, 10 minutes, mon bed s'est arrété!!

du coup, bêtement je me dis, je vais allé chercher de l'essence, j'ai peut-être tout cramé....
je recharge ma batterie... je 'absente ce weekend...
ce matin je remets la batterie, j'essaie de la démarrer, les voyants s'allument, il y a de l'essence dans le filtre à essence, quandj'essaie de le démarrer, le moteur ne part pas.

Qu'est-ce que ca pourrait être?

(ps:quand le moteur tournait, quand j'accélèrais un peu, on entendait la courroie de l'alternateur car il faut savoir que l'alternateur qui est dessus, est fixé avec une patte soudée etc... que je compte changer puisque j'en ai un dans le garage, mais est-ce que ca pourrait avoir un rapport avec cette extinction et l'impossibilité à le démarrer)

cette histoire me stresse un peu, vu que je serais absent 1 mois a compter de la semaine prochaine, le plan devait être que ma compagne le démarre de temps en temps....

Jerem

Prends dans l'ordre

tu as de l'essence au filtre

en as-tu dans les cylindres ?

Démonte une bougie et vois si elle est humide

si oui

vois côté allumage,, dépose une bougie, met là dans son fil, pose là sur le moteur qu'elle soit à la masse et dis nous si tu as une étincelle

Robert

ok je vais faire cà de suite...

bon la bougie sent l'essence et est humide mais ya pas d'étincelle à priori..
je me demande si la bobine se referait pas des siennes du coup, parce que j'avais caler les vis patinés, tout ca et il démarrait nickel, quasi quart de tour...

je reviens sur le constat, en fait les bougies ne sont pas humides( il me semblait mais non), j'ai testé la bobine, y'a du jus....

L'essence arrive au carbu ? débranche l'arrivée et fait tourné deux seconde pour voir.

Si oui, merde dans le gicleur

si jus à la bobine, suit le chemin voir ou t'en n'a plus

Robert

pour la bobine,tu mets le gros fil qui par au delco à 3 ou 4 mm de la masse et tu lance le moteur pour voir si ça fait des étincelles avec la masse.si oui,c'est bon,tu remontes et tu fais pareil avec un fil qui va aux bougies,si étincelle,alors vois du coté carbu ou réglage avance.

moi je suis tombe en panne au tout début
il y avait une saloperie derrière le pointeau

La ont a un changement de temps ce ne serais pas de l'humidité dans la tete de Delco .
y a de l'essence au filtre mais es que sa crache au carbu ? (Débit d'alimentation pompe a essence )

aujourd'hui, fallait absolument que je l'apporte dans un entrepot pour l'appreter, du coup je l'ai tiré... je le récupère demain , je regarde demain apres midi pour l'allumage etc... merci de tous vos conseils, je vous tiens au courant..

Jerem

Pas cool tout ça, regarde demain à tête reposée...je pense que toutes les hypothèse ont été mentionnées plus haut donc tu as pas mal de cartes en main pour établir ton diagnostique et faire des essais...