boite oméga A

j'ai lu plusieurs fois qu'on pouvait mettre une boite 5 oméga A sur nos bed et que la modif n'était pas très compliquée,je suis en train de m'y pencher dessus mais je reste bloqué sur un truc.
soit disant qu'il faut tourner la tôle de support de levier de vitesse et la tringlerie vers le devant pour avoir le bon emplacement du levier à quelques cm prés....je l'ai fait,mais je trouve que c'est encombrant et que peut être que ça ne va pas passer.
pour ceux qu'il l'ont fait,est ce que ça passe au niveau du plancher ou il y a des motifs à la tronçonneuse à faire.
j'ai un renfort de plancher derrière le levier et j'ai les tuyauterie de freins qui passent à cet endroit,d’après un premier calcul en mesurant sans rien démonter,ma tringlerie et le support touchent à cet endroit.qu'est ce que vous avez fait à cet endroit,est ce que vous avez eu le même problème que moi ?

Vois avec Thierry si c'est pas la même modif à faire que le montant qu'il a fait pour le bed à Véro

Robert

j'ai vu déjà chez Thierry l’an dernier,mais ce n'est pas pareil,c'est un essence le sien,pas la même position sur le bed que mon diesel,et il ne s'est pas servi de la tringlerie et du support d'origine,j'ai relevé des cotes quand j'y était,c'est un bon système qu'il a fait,surement que je vais partir sur sa piste mais je sais qu'il y a des diesel qui ont mis cette tôle d’oméga support de levier.alors si ça peut donner moins de boulot....