changement ou renfort de suspension

salut a tous
encore une question. En plus du moteur cassé notre bed a un autre problème. Il a le cul qui traine parterre! j'aimerai savoir si je peut renforcer l'origine?? Ou alors tout changer et quoi ,mettre a la place?? pour le moment il y a une simple lame.
merci d'avance.

Salut,

plusieurs possibilités /

1/ monter des lames de CF2 (7) plus souple et plus costaud >> il faut trouver et adapter ou prendre le pont avec

2/ investir dans des amortisseurs spéciaux CC équipés de ressorts > trés dur sur un CF normal

3/ attendre quelques jours et voir là :http://www.mnf-web.de/catalog/index.php
ils ont un système pas mal de renfort relevant les lames arrières. Ils refont leur site


Robert

le gars a qui tu prend le moteur a des lames de cf2, rajoute ça dans ta liste de piece mais je sais pas s'il faudra pas changer aussi le pont arriere

eh oui le platines de fixations ne sont pas les mêmes !!!!

sinon j'ai pensé découpper des "mini lames" sur un donneur anonyme et renforcer juste en les ajoutant aux miennes . Vous en pensez quoi??

Bonjour a tous j'arive peut etre un peux tard pour la solution. En fouillant sur e bay j'avais remarqué un systeme de suspension arriere crée pour les beds le tarif est peut etre plus élevé que ce a quoi tu t'attend mais il se peut que ce soit une bonne solution. Je n'ais pas testé le systeme mais je l'ais conservé en mémoire pour peut etre un jour en prendre un. Voila le lien.

http://www.ebay.co.uk/itm/SEMI-AIR-SUSPENSION-KIT-BEDFORD-TK-CF-VAN-MOTORHOME-/230743541780?pt=UK_Campervan_Caravan_Accessories&hash=item35b9630814

ou un sisteme pneumatique comme sur les lowrider

Je cite petit passage du texte:

dans les 2000 euros je pense mais ce n'est pas adaptables à tout les vehicule. Il faut que ton chassis soit renforcé.


http://www.forum-auto.com/tuning/chassis/sujet159172.htm



Je ne me tenterais pas a faire un renfort de chassis sur le bed. Pour le systeme semi air suspension j'ai déja les emplacement sur mon chassis donc ça ne me poserais pas trop de soucis. La modif renforcement et les deux mille euros c'est pas trop possible. Enfin tout le monde est en moyen de récupérer une caisse accidenté qui soit équipé du systeme pour trois francs si sous en étant plus rapide qu'un casseur automobile. Je sais pas si aprés le résultat seras a la hauteur de l'espérence.

bien ta premiere adresse

Je regarde de près pour ma dépanneuse afin de baisser le plateau pour charger, mais rien sur la fixation du pont ...

Robert

te robert c est lie lien dont on a parle quand je suis venu
http://www.hydraulicservice91.com/

Une goupille sur l'arriere du pont avec une fixation nouvelle soudée tu retire les manilles tu freine de l'avant a la pédalle et tu enclenche la marche avant jusqu'a ce que tes roues viennent se poser contre la calle d'aret.

Faut changer le cardan et mettre une vanne aux freins arriere.


Sinon pour le camping car si il est vraiement afféssé de par le poid j'aurais conseillé de faire en sorte que le pont soit un peux plus en arriere avec tous les inconveignants que ça peut avoir de faire valider ça. La il dois avoir pas mal de poid dans le fond ce qui en fait dois le rabaisser. L'ennui ça peut etre que il porte bout de bras l'arriere du véhicule. Sinon changer d'emplacement certaines chses surtout si les citerne d'eau sont a l'arriere par exemple ou même les batteries ou d'autres choses lourdes.

J'ai une solution plus adéquat a ton soucis robert. Plus facilement réalisable et surement plus adéquat qu'une paire de cales a l'avant du véhicule.


Comme ton véhicule est équipé pour dépanner tu es équpé du treuil par concéquent tu peux te servir du treuil pour remonter ton pont arriere en faisant un passe cable il te suffit de rajouter un mode de bloquage pour maintenir la suspension en tension et tu gagne surement quelques centimetres. Une foie le vehicule remonté racrocher sur le treuil le cable de tension. Pour libérer les systeme d'attache et redescendre le pont gentiment. Désolé du hors sujet mais ça m'est venu durant la nuit.