Pompe a injection 2,3 TD opel omega

Salut les copains!

coup de fil ce soir en catastrophe d’une jeune propriétaire d’un CF camping- car nommée Carla, que j’avais rencontré l’été dernier par hasard, me demandant de l’aide car sa pompe à injection pisse plus de gasoil quelle n’en consomme pour faire tourner le moteur!

Un mécanicien est venu voir le problème et discours habituel: « je connais pas ces moteurs, trouvez-moi une pompe et je vous la remplacerai! »

Donc je prends les devants et fait appel à vous pour savoir si quelqu’un aurait une pompe à injection d’opel omega 2,3TD en stock?

Je dois recevoir des photos de son moteur et de la pompe en question afin de confirmer le modèle car comme on se doute bien le moteur n’est pas d’origine!

pas de pompe pour turbo pour ma part,mais si ça fuit,faut voir,si c'est les joints ou l'axe,ça se trouve et ça se change.je l'ai fait sur la mienne.si c'est le corps de pompe en alu qui est fêlé,c'est mort.
il y a du travail car il faut l'enlever,mais ça se fait,il faut prendre des précautions au démontage avec repérage du pion sur le pignon cannelé de pompe et mise au point repère P sur le volant moteur,et ne plus tourner le moteur jusqu'au remontage.

Merci tonton!
Elle ne m’a pas encore envoyé de photos, et je n’ai pas beaucoup de temps libre pour aller voir cela de plus près...ça me gêne un peu de la laisser en panne alors que c’est son seul véhicule et aussi outil de travail car elle est saisonnière dans les vignobles.
Je vais quand même essayer d’aller voir ça pour avancer le diagnostic

J'ai un bedford complet avec le moteur et bien sur la pompe et qui ronronne super bien 😆

Oui ce serait tellement plus simple de changer le bed!
Mais malheureusement dans son cas les finances sont comme pour beaucoup, assez limitées...
Donc si quelqu'un a une pompe à injection d'opel omega 2,3TD de coté n’hésitez pas à laisser un petit message!

Salut,
Je sais pas si c est la même pompe.
https://www.ebay.fr/itm/Opel-Omega-A-2-3-Td-66-Kw-Diesel-Pompe-DInjection-Haute-Pression-Bosch-/253947671429

Bonjour a touts! Je suis Carla et j'ai un peu d'Internet maintenant ! Merci a touts por l'aide! Je vous téléchargé quelque photo de ma pompe a injection....j'arrive pas a savoir si c'est la même que sur la photo d'ebay Thor! J'aimerais pouvoir changer seulement les jointes, c'est sure que c'est moins chère mais le mecano il savais pas et je peux pas lui laisser le CC plus d'une journée car je me retrouve sur la route avec deux chiens et une chiene avec cancer...et j'aimerai pas devoir me séparer de mon Tanque! Il est tellement beau et bon!j'espère réussir à trouver une solution! Merci a touts!

La seule information que j'ai sur le moteur c'est cella.... J'ai toutes les factures même des vidanges mais rien du tout sur le moteur...un seul papier blanc avec écrit 1moteur Opel et les fotos que je vous adjoint...




Le mecano ou j'etait il disait que c'est un 2.5 ou 2.8 mais a la revue il y a écrit 2.3 ... J'essaye de jouer au mecano mais tout sa ça me dépasse un peu... Comme vous avais dite changer la pompe c'est pas simple... Il y a des points de repère et des forces de serrage....

Yankie Yonkie a écrit:

pour l'identification de cette pompe, tu peux essayer de poster sur le http://www.franco-blitz.net/ (forum opel anciennes).

dans technique-mecanique.

Il y a des types squr ce forum qui connaissent bien les vieux moteurs popel, même si les diesel les passionnent moins

Cool! Merci beaucoup! Je vais essayer de voir aussi si quelqu'un a une a vendre...ça serait le top!

Salut Carla,

désolé je n’ai pas beaucoup de temps disponible en ce moment...

j’ai ouvert un nouveau post sur le forum franco-blitz afin de savoir si quelqu’un peux nous donner des informations sur un kit joints ou si quelqu’un a une polpe pour te dépanner.

je te rappelle lorsque j’ai des nouvelles!

Sinon j’ai trouvé un kit joint, reste à valider la reference de ta pompe:

https://www.ebay.fr/itm/Pochette-complete-Joints-pompe-a-injection-BOSCH-VE4-6-Turbo-ref-0460404055/152452917624?hash=item237ee6e978:g:f6AAAOSwdGFYtGmx

Super Dante! Je em suis enregistrée hier sur le site pour déposer un post mais il faut que l'admin étude mon inscription et m'accepte (?) J'attends encore....donc merci beaucoup ! Ça serait bien de savoir quelle moteur j'ai monté sur le CF après de deux ans hahahaha tqt pas pour moi! Pour l'instant je me démerde pas mal a pied et mon prêté une voiture (sans documents mais pour aller a faire la course ça dépanne pas mal!)la j'espère de réussir à réparer mon Tanque pour la fin de la saison et je serais déjà très heureuse!! Merci vraiment Dante et a touts qui m'avait aidé. (Et désolée pour mon français...)

Voici le lien du topic de dantas:

http://www.franco-blitz.net/forums2/index.php?showtopic=18491&hl=

Salut,
Sur se site tu as des pochettes de joints.
https://www.autodiesel13.com/achat/cat-pochettes-de-joints-36.html

Yankie Yonkie a écrit:

La seule information que j'ai sur le moteur c'est cella.... J'ai toutes les factures même des vidanges mais rien du tout sur le moteur...un seul papier blanc avec écrit 1moteur Opel et les fotos que je vous adjoint...

Le mecano ou j'etait il disait que c'est un 2.5 ou 2.8 mais a la revue il y a écrit 2.3 ... J'essaye de jouer au mecano mais tout sa ça me dépasse un peu... Comme vous avais dite changer la pompe c'est pas simple... Il y a des points de repère et des forces de serrage....

pour le diesel 2.8: il doit confondre avec le bloc isuzu des 1ers frontera, j'ai pas connaissance de 2.8 diesel en moteur "opel"

2,3 litres,ça c'est sur.