c'est clair, il te faut le sortir de la et le remplacer.
Pour cela, comme dit Blackleroc, il te faut chauffer autour du goujon casser et le chasser vers l'arrière violemment avec un marteau et un gros chasse clou, ou un autre boulon d'un diamètre inférieure par exemple.
Le goujon est maintenu en place dans son logement grâce à des crènelures qui l'empêche de tourner dans son logement, donc n'hésite pas à taper sec sur la partie cassée du goujon tout en ayant chauffé et imbibé de dégrippant auparavant.
Il n'y a que cette solution, à moins de démonter l'arbre de roue et passer par l'étape presse hydraulique...