systeme de refroidissement

oki graillon, je prend note de tout ca. j'ai peut etre encore quelques cours de mecanique à prendre avant de m'attaquer à un changement de ventilo non?

les helices de rekord essence sont en 4 trous et en 5 palles idem sur les diesels et idem sur les omega diesel, donc ça vient d'un autre modele mais je ne sais pas lequel.

:?: :?: :?: je ne me souviens plus ça fait plus de 10 ans que c'etait dans mon stock pourtant c'est bed ou opel

Pierre m'as dit qu'il y a eu des ventilo 6 palles sur les vauxhall, ça vient peut etre de là :?:

Salut,

je regarde ce week-end pour monter un ventillo électrique, je dis quoi. Je pense prendre un de clio, très fin et le moteur est dans l'épaisseur du ventillo. Reste à voir pour les valeur du thermocontact


Robert

salut robert
sur bed j ai mis un ventilo de renault 11 avec un thermos- contact de 306 d je suis satisfait car comme le thermos- couple est enlever on gagne de la souple sur le moulin a+++ stef

bonjour! besoin de vos connaissances..

probleme de chauffe également, je viens de démonter le radiateur et de nettoyer le circuit de refroidissement, étape st marc cette aprèm, à voir le resultat.

autre soucis, le bouton me permettant de mettre en marche le ventilo vient de cramer.. pourquoi? probleme de puissance des fils reliant le moteur de l'hélice et le bouton l'activant?

le ventilo ne se met pas en marche automatiquement à la chauffe du moteur, c'est moi qui l'active par ce fameux bouton. dans ce cas, je me demande si moi aussi j'ai une capsule, et si je n'ai pas de capsule c'est peut etre la cause de la chauffe précoce du moteur! je ne sais pas si je suis claire ...

en vous remerciant de vos réponses!

pas grand mécano mais normalement c'est une sonde de température qui démarre le ventilo certain mettent un inter en plus ,mais pour le mettre en marche forcé

merci pour ta réponse mais justement mon ventilo démarre manuellement! je me demandais si malgrès ça, la mise en place du thermostat permettrait à mon eau de mieux se refroidir (restant plus longtemps dans mon radiateur)..
je me dis que le bouton c'est pour activer l'hélice, la mise en place du thermostat serait pour dans le but d'améliorer le refroidissement du liquide..