Fuite liquide de refroidissement.

Salut à tous.

J'ai eu un petit soucis ce matin.
J'ai fais environ une vingtaine de bornes pour aller chez Brico, j'ai coupé le moteur et redémarré 5 mn plus tard pour me déplacer de 20 m.

Je me suis à ce moment aperçu de la fuite d'un liquide verdâtre qui était en effet du liquide de refroidissement.

Je n'ai pas pu localiser précisément le suintement mais il vient de l'arrière de l'ensemble courroie et ventilo côté moteur.
Pas de fuite au niveau des durites qui vont du radiateur au moteur.

Est-ce déjà arrivé à quelqu'un pensez-vous qu'il y a quelque chose à changer?

Merci d'avance.

++
Snoog

Salut Smog,

attention à la pompe à eau vu les explications que tu donnes...

Robert

Ouaip, à mon avis, y'a pas photo, c'est une pompe à eau ! J'ai eu ça y'a deux ou trois mois et (je ne sais pas comment ça s'appelle) le petit système de sécurité sur la pompe s'est ouvert et du coup, je perdais ma flotte par petite dose !

ç'est quoi ton moteur déjà Snoog ?

salut snoog
je pense aussi a la pompe a eau vue l'emplacement de la fuite

C'est un moteur essence Opel, ça je sais, mais c'est un 2.0 l ?

Merci pour vos réponses les gars.

Oui, le moteur est un opel 2 L de 78 ch il me semble, quelque chose comme ça, avec chaîne de distribution.

Le changement de pompe, ça peut se faire tout seul ou pas?

Puis-je continuer à rouler un peu ou alors faut taper la mef.

Merci

Euh désolé, mais autre chose.

Le bas moteur est plein de cambouis, vous connaissez un bon produit pour le nettoyer un peu?

Merci.

ben pour rouler si tu as un bidon de liquide de refroidisssement toujours dans le bed tu peux faire quelques kilometres mais mieux vaut chercher ta fuite rapidement , pur moi aussi c'est surement la pompe.
c'est pas tres compliqué a changer je vais voir si j'ai un schemas par la dans une revue opel

OK je te remercie.

Je vais essayer de chercher la pièce maintenant. Ils n'en ont pas chez Oscaro.

je n'ai pas le manuel d'atelier a la maison je l'ai chez niko
on te regarde ça au plus vite pour te donner des infos pour le demontage
je pense pouvoir te dire dimanche

Super sympa.

J'ai un peu regardé sur mon manuel en anglais mais si tu as un truc en Français, ce sera mieux.

Merci

oui je l'ai
je te recupere sa demain et j'essai de te faire un scan de la page demain soir ou dimanche au plus tard

Pas de soucis, j'ai le temps.

Merci.

un petit conseil si tu commande ta pompe chez oscaro appelle les ne passe pas ta commande en ligne leur fichier internet n'est pas toujours fiable

ouais, mais d'un autre côté si tu pouvais me faire une photo de la pompe à eau, j'en ai trouvé une sur ebay, et si c'est la même que la mienne, ben elle est à 4 £ !, et l'enchère se termine demain après midi, faudrait pas traîner...

OK je prends la photo ce matin.

Bon je tente d'insérer les photos, je n'ai pas eu le temps de démonter radiateur et ventilo donc je ne sais pas si vous arriverez à trouver quel modèle est-ce.


[img]https://servimg.com/view/11752245/1

[img]https://servimg.com/view/11752245/1

ça semble être la même, à un détail près, la fixation de ton ventilateur sur la pompe...

Il semblerait que tu ai un motoventilateur (il tourne pas en permanence, mais seulement quand la chaleur moteur le nécessite). et normalement, les motoventilateurs sont reliés à la pompe à eau par un filetage en pas inversé (pour éviter le dévissage en tournant). On trouve cette pompe chez Opel, elle était monté sur les Rekord et les Oméga, mais il va te falloir la démonter pour y aller avec.

Celle sur Ebay, est la même mais elle n'est pas prévue pour recevoir un motoventilateur, la poulie se termine par une surface plate comportant 4 trous permettant de visser une hélice de ventilateur. Elle conviendrait pour d'autres bed, par pas pour le tient. désolé.

photo de la mauvaise :



on voit bien les 4 trous permettant de fixer une hélice simple sur de le dessus de la pompe eau.

maintenant, il est possible, au démontage, que ta poulie se démonte de ta pompe à eau car sur ebay france, j'ai trouvé une pompe à eau pour Opel ascona 2.0 et elle n'a pas de poulie :

http://cgi.ebay.fr/POMPE-A-EAU-OPEL-ASCONA-MANTA-MONZA-RECORD-VAUXHALL_W0QQitemZ130175495841QQihZ003QQcategoryZ73632QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

peut être que la poulie que tu as, comporte le filetage au centre pour accueillir le motoventilateur, et comme est doit être désolidarisable de la pompe à eau (tu as vu la platine à 4 trous sur l'annonce ebay au dessus ?) tu dois pouvoir remonter la poulie et le motoventilateur sur cette nouvelle pompe directement.

Maintenant, il faudrait qu'on puisse récupérer les plans en éclaté du montage de la pompe à eau pour moteur Opel 2.0 l pour être sur, et ça j'ai pas...

Salut Manu.

Je viens de vérifier et le ventilateur se met directement en marche dès que le moteur tourne.

Dans la semaine j'essaierais de démonter le radiateur, le ventilo et la pompe.
Tu penses que c'est faisable même si je ne suis pas mécano?

++

laé seule chose ou il faut faire attention c au remontage qu'il n'y est pas de fuite

OK je ferais gaffe à ça.

Il n'y a pas de tension spécifiée qui nécessiterais une clé dynamométrique?

++

normalement si, pour la poulie de vilbrequin, mais bon, faut juste pas être une brute et avoir un peu de frein filet, c'est tout.

OK

Merci bien.

salut snoog
niko vas te mettre une photo de la page que tu a besoin pour le demontage remontage
si il oubli demande lui en mp