Essence: tu débranche ton tuyau arrivée carbu, un coup de démarreur et ça doit couler.....Si ça coule pas, controle ou enlève ton filtre à essence et re essai....et si ça coule c'est parfait.
Allumage: sort ton capo moteur, débranche le fil d'allumage 4, un tournevis dans le fil et tu te mets à 1 mm de la masse. Si étincelle, problemme de carbu....
Si pas étincelle, lampe témoin ou volt mètre que tu branches sortie bobine.....Si courant 12 volt, probléme vis ou condo. Si pas courant, fil sur le démareur à controler..