Taille goujon

si ça tourne c 'est que les cannelures sont écrasées....pas d'autre solutions que de casser les écrous, par-contre il va falloir déposer tes goujons pour voir et s'ils sont sauvables, les coller sinon en trouver d'autre....

Robert

Question bête, si c'est comme des Landrover, le pas inversé est un seul coté, c'est bien ça? De l'autre coté, c'est un pas standard. Le pas inversé est uniquement pour éviter que l'écrou ne se déserre avec les vibrations, mais on peut le remplacer (avec les goujons, bien sur) par du pas normal...

Je me trompe peut-être.

Le souci Manu c'est que je n'est aucun endroit pour le protéger , il va donc rester dehors le temps que je le refasse. A la rigueur si sa te dérange pas je passerais (en 405, snif) & je regarderais comment tu as fais!!!

Merci pour la photo Robert je sais à quoi sa ressemble comme sa Le souci viens du fait que quand j'ai été le chercher chez Fred on ne savait pas que c'était un pas à l'envers & du coup on a forcer comme des boeuf alors du coup on les as encore plus serrer

Je me suis poser la même question que toi Petitrobin mais je crois que, vu que se son des roues jumelées, je n'est pas d'autre choix que de mettre la même chose, mais je me trompe peu être aussi la dessus

Domi

J'ai consulté les spécialistes du club anglais, et ce problème est assez courant sur les roues jumelés. A force de les monter et démonter, on finit par arrondir les goujons, qui tournent librement dans le moyeu. La seule solution est de les couper, et d'en racheter. Certains ressoudent des goujons de Ford Transit, qui sont plus costauds et en pas normal. Il ne faut pas oublier la rondelle spécifique entre la jante intérieure et le tambour de frein. Si tu n'en trouves pas ici, on peut les commander en Angleterre, chez mon copain ABC...

Robin

Faut voir tu connais les tarif???

Domi

Il faut démonter d'abord, voir combien il en faut, voir si le moyeu n'est pas abimé, etc. Si tu veux je peux me renseigner.

J'ai trouvé les écrous en neuf £12 = 15euros

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150363010006&_trksid=p2759.l1259

Puis le moyeu £30 = 35 euros

http://cgi.ebay.co.uk/Bedford-CF-Blitz-Twin-Wheel-Hub-New_W0QQitemZ150314518585QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item22ff718839&_trksid=p3286.c0.m14

J'ai envoyé un mail pour les frais d'envoi. D'après le vendeur, le moyeu coté gauche est identique, avec des goujons au pas standard.

Robin

Merci d'avoir fait les recherche c'est gentil une dernière question: Il serait mieux de changer les goujons aussi non? Car en faite je me disais que vu que je vais démonter tant cas faire remettre du neuf de chaque coté, tambour, goujons & écrous!!!
Vous en pensez quoi?

Domi

C'est l'idéal mais faut trouver et ça a un coût......

Tu n'as pas une barre de 2 ou 3 mètres pour faire levier ? Sur la dépanneuse pour changer une roue crevée, c'est ce qu'on a fait et c'est venue en forçant à deux dessus.....

Robert

Si je l'est fait mais le hic c'est que tout l'ensemble tourne. Sa nage pas non plus, y'a pas de jeu mais dès que je force vraiment l'ensemble tourne et pas seulement l'écrou
Parce que la j'ai fait le toto & à par si j'ai mal compris sa fait 100€ les 2 moyeux + les écrous complet, c'est bien sa? Ensuite je pense pas que les goujons valent une fortunes ou du moins je l'espère

Domi

Pas obligé de changer le moyeu s'il n'a pas de coup, juste te retrouver des goujons emboités en force et coller si tu préfères.

Robert

Ok je ni connais pas grand chose encore en mécanique donc le moyeu pas obliger. Dac' reste plus qu'à trouver des goujons. Bon ben je vais commencer par faire de la place pour bosser faire une dernière brocante & ensuite let's go. Merci pour les infos
Euh pour être sur je peux mettre un pas normal au lieu de l'inverser?

Domi

Oui Domi, tu peux sans soucis. C'est pour ça que je te disais aussi, éventuellement, de voire avec une casse. Je vais aller me promener dans ces endroits lundi prochain, je regarderai à tout hasard.
Quelqu'un pourrait il me dire quelles sont les cotes à respecter en diamètre et longueur SVP ?

Sa va être chaud par chez moi pour trouver une casse ou il y a des camtar!!! Je vais fouiner merci Manu

Domi

No blème, on est là pour ça aussi mon grand.

Salut Domi,

effectivement, ça fait 100 euros les 2 moyeux et écrous, les goujons sont déjà montés dessus. Il faut voir en démontant si le cannelures dans les moyeux sont toujours en état, parce'que ça ne sert à rien de changer seulement les goujons s'il y a du jeu dans les moyeux. . Le fournisseur sur ebay m'a répondu. Il a les goujons et les écrous en stock, ainsi que les moyeux en neuf.

Robin

Dans se cas je vais pas m'embêter si il y a tout je vais changer et mettre du neuf. Merci tout le monde les gens

Domi

Et ben voilà ! une bonne petite séance de disquage à l'horizon on dirait non ?

Allez courage Domi, fais comme on t'as dit, imbibes les régulièrement de dégrippant, y'en a peut être quelques uns qui viendront... bien nettoyés, ça te fera un peu de pièces. Pour les autres ben... tu coupes !

t'as des news du carrossier pour l'arrière qui tombe ?

Non pas encore il a quelque souci à régler et ensuite on verra!!!

alors ces écrous tu les a reçu robert