bonjour, besoin de renseignements

bonsoir à tous, ca y est il a demarré! g remonté les injecteurs et ma pompe, j'ai refait tout le circuit d'alimentation car toutes les durites étaient percées ( bedford à l'arret dans un champ depuis plus de 10 ans). Apres avoir purgé tout le circuit et à l'aide d'un peu de start pilot il a redemarré. Il tourne comme une montre. Je precise que je ne suis pas dieseliste (juste un bep meca auto) et que je n'ai eu besoin de aucun appareil special. Je remerci mon ami Yannick qui m'a beaucoup aidé. Maintenant je m'attaque au freinage, et là, je ne sais pas ou trouver les pieces?? merci de votre aide.

Salut JV, et content pour toi que ma marche, mais j'ai pas tout compris...alors juste tu m'expliques pour que je comprenne....En septembre tu écris que tu as démonté ta pompe d'injection, et en suivant qu'elle est grippée etc qu'elle baigne dans le GO, et tout d'un coup tout va bien, tu n'est pas dieseliste et tu sais caler une pompe......

Perso, une pompe grippée, vu le diamêtre des pistons, ta pompe est foutu...est ce que tu as changé ta pompe.....Pour le calage de la pompe, même si on est un super mécano auto, un pompe diesel c'est autre chose....à caler....

Mais si Yannick y est pour beaucoup alors je comprends..

Ici, nous avons tous besoin d'info pour avancer...

Dis nous comment tu as fait..pour avancer aussi vite..

Polo

je me suis mal exprimé, la pompe etait gommé, pas grippé car pas de rouille c pour ca que quelque jours dans le gasoil on suffit a la debloquer. Ensuite on a bien repéré en demontant, et j'ai la revue technique pour le calage. bonne soirée.

Merci à toi d'ouvrir un post dans la section adéquate pour laisser ce post aux salutations.

Robert

salut a toi et