On fait le pont ?

Aller, c'est partit...
On met sur chandelles, dépose :
des roues
vidange de pont
des moyeux réglés sur Lock
du système de blocage
des étiers de freins
du disque
de la fusée
des roulements de pivot
des rotules de directions
du pivot
et du demi arbre de pont.
Ensuite on nettoie tout, car la glaise laisse des traces sur des roulement déjà mort et plus d 'étanchéité...
Changement des 2 roulements de roue ainsi que leur cages, roulements et cages des pivots, joint d'huile de pont, joint de graisse et racleur de sphère, joint de fusée.
On regraisse bien le tout, et on se rend compte que les joint homocinétiques sont mort et que l'un des bol est fissuré
Et on fait ça des deux cotés.
Tant pis on remonte pour attendre.
Le seul truc, c'est que je ne prend plus le risque de passer en 4 roues sinon je risque la casse...





Une fois tout remonté on va essayer...





Plus qu'à trouver des demi arbre...

Y' en a qui chôme pas. Sont jamais content si la mécanique tourne rond

Domi

J'ai pas le temps de me plaindre le troll roulait presque carré

je connais une adresse pas loin de chez moi qui vend de la piece d'occase de nissan, il exporte jusqu'en afrique, il doit avoir un site internet, il est de signy le petit (02 ou 08) , je pourrait avoir son adresse ce week-end si ça t'interresse. (j'ai un pote au club 4x4 qui le connait bien, mais il est sur la route, je le vois ce week-end) dis moi quoi
salut smich1969

Donne moi par MP si tu veux bien, ça peut servir car je trouve pas en occase pour les demi arbre.

ok je te donnerais son n° ce week-end
salut smich1969

Je crois que tu t'entendrais bien avec lui

Je connais les préparateur de ce troll, c'est Antoine et Vincent des Bogger 4x4, préparateur 4x4 toutes marque à Nantes.
Je les rencontre tous les ans sur un terrain en Bretagne.

salut, adresse envoyé en MP

smich1969