Je me trompe peut-être, mais pour moi ce n'est pas un joint papier. J'ai refait mon pont l'été dernier (CF230 1978) et le joint du nez est un cerclage en acier avec une lèvre en caoutchouc à l'intérieur. Le couple du gros boulon qui tient le pignon d'attaque est très élevé. D'après mon RTA il est de 169 newton mètres, mais je ne sais absolument pas comment règler ça. Ma clé dynamométrique est anglaise, et fonctionne en lb/ft (livres par pied) (125 lb/ft = 169 n/m)
Bon courage,
Robin