Ma dépanneuse

Impect ,je vois que tu t'habitues bien avec la machine!!!
Au passage , je ne t'ai pas oublié christohe . Les tiennes sont faites il faut juste que je les mette à la poste.

Façonnage des tuyaux sur le pont du té aux cylindres de roue...


retour des cylindres de roues pas eu les bons modèles

stanby pour la journée, les cylindres de roue seront dispo ce soir....d'autre Bed attendent leur tour ......

Robert

Finalement j'ai eu les bons cylindres de roues aujourd'hui....

Donc remontage...

remontage des leviers de freins à main sur les mâchoires..


On réuni toute la quincaillerie... les outils et hop...

mise en place des cylindres... sur la catalogue Ivéco..... plus référencé sur Bedford CF 350..

juste prévoir de retirer la goupille de tenue en place, pas gênant...


Mise en place du clip et du purgeur..

ensuite repose des câbles de freins à main neuf.... juste une bidouille à faire pour les réunir pas le bon sertissage..

et l'autre côté...

Remontage des mâchoires sur le flasque..

et l'autre côté.....

on repose les tambours, on purge et ça freine..

demain si le temps le permet, repose de la boite à fusible et câblage batterie.....

Robert

c'est de la mécanique tout terrain dans les pavé

sa avance bien

Rob tu n'as pas détalonné les garnitures !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Chanfrein d'attaque qui évite beaucoup le broutage

c'est tout propre...

THIERRY 72 a écrit:

Rob tu n'as pas détalonné les garnitures !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Chanfrein d'attaque qui évite beaucoup le broutage

Bien vu, pas grave je dois ré-ouvrir pour vérifier après quelques tour de roue....

Robert

Tu as bien avancé !!!!

On se met à changer les cosses derrière la boite à fusible pour la remonter...

on dépose le siège pour être plus à l'aise..

on s' installe avec le matos..

et on change une par une les cosses....

et voila 1H plus tard plus qu'à rebrancher le tout.....

On verra demain, ce soir le taff....

Robert

bravo

attention au choc électrique

c'est pas les chocs que je crains, c'est les noeuds y'en a un paquet......

Robert

On se remet dedans pour dénoué.... heureusement qu'avec des photos ça se passe mieux

voila là c'est mieux...


toujours pas de pêche pour lancer le moteur alors que la batterie est en pleine charge....

on test la liaison masse batterie/châssis >> zéro pointé.....
Plus qu'à ce décider à refaire les connexions
la masse

le plus


et on en profite pour déplacer la batterie


plus sur dans la cabine pour éviter le marché de minuit.....

Robert

oui mieux vaut prévoir

blackleroc a écrit:

et on en profite pour déplacer la batterie

plus sur dans la cabine pour éviter le marché de minuit.....

Tu as bien travaillé. Je n'ai pas encore osé regarder du coté de l"éléctricité sur le mien, mais il est monté avec une boite de fusibles moderne, qui pendoiuille au dessous du volant. Je vas y passer aussi.

Mais c'est quoi, le marché de minuit? Je ne connais pas encore votre belle langue...

Robin

Le marché de minuit est formidable de promos

juste prendre ce qui appartient aux autres et courir très vite............

activité préférée de certains et la dépanneuse à couchée une nuit dehors et elle a été visitée............... même ici au fin fond d'un petit village............

Robert

un petit village

t es pas encore allé chez moi

il serait bien que vous gardiez vos sportif de la nuit ... svp

y en a un qui a du ce perdre en bretagne

heureusement pour moi c'était un apprenti ...



il a pas réussi a l'ouvrir mais il me la bien arranger le salopard

Ah oui ceux qui ont l'option sur leur voiture de pare brise anti givre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Oui oui quand j'étais en gendarmerie et que l'on faisait le tour des citées on notait toute les voiture qui en hiver n'avaient pas de givre sur les pare brise . Ruse d'un vieux chef.
Parfois ça aide en cas de doute

Au faite !! j'allais oublier !! tu bosses comme un chef on va te prendre comme professeur !!

Là au moins le jus s'est où il doit aller .

Un peu de temps pour reprendre le taff électrique

on perce un trou et on taraude pour avoir une bonne liaison pour fixer la masse batterie..

on met en place un goujon et un écrou

on soude l'ensemble

et là on peut fixer la masse

on perce le plancher pour passer le câble d'alimentation en + pour le démarreur.

décapage des cosses des fils arrivant sur le démarreur avant remontage

et on peut démarrer....