sens calorstat

salut a tous !

Je suis entrain de detartrer et nettoyer le circuit de refroidissement, jai un doute sur le montage du calorstat

J'avais vu une photo sur le forum, ou qqln donnait le sens pour le remontage, mais pas moyen de retrouver cette photo

Je l'ai remis comme il etait, ressort coté moteur Cest bien ca ?

Merci !

je t'ai envoyer un mp
pour la pompe a eau
et deux message sur le forum
pourquoi tu ne répond pas

La capsule coté moteur, car c'est elle qui commande l'ouverture. Etant donné que c'est le moteur qui chauffe le liquide de refroidissement ( ldr ) la capsule doit se trouver du coté où sa chauffe pour que l'ouverture se fasse dès la t° voulue atteinte.
Au fait, c'est pas un calorstat, c'est un thermostat. Calorstat est une marque qui est rentré dans le vocabulaire courant à la place du nom de la pièce. Comme "passe moi un Bic" au lieu de stylo bille ou " mets ça dans le frigidaire", c'est un réfrigérateur car frigidaire est une marque d'électrolux.

Hmmm ok donc elle a été monter a l'envers, je suis quasi sur de lavoir demonter avec le ressort coté moteur.

Sinon pour la marque je suis au courant, cest surtout histoire de se faire comprendre plus facilement


Donc histoire detre bien daccord, le coté le plus long, soit le coté ressort je le met coté durite, cest bien ca ?


Et sinon Dom je n'ai pas vu ton mp ni tes messages, je jette un oeil !

Edit: je ne vois pas ou tu a mis des messages ou mp dom ?!

le mp je te l'ai envoyé
les messages sont dans la section recherche de pièces
pompe a eau

Le plus long direction sortie de pompe à eau, face au flue du ldr.

Je comprends pas

quand je le met comme tu dit je chope une fuite

Je viens de trouver cette image, si je regarde bien, la cest ressort coter bloc moteur


https://servimg.com/view/11662071/677

encore une photos que je viens de trouver, le ressort est bien coté moteur...

https://i.servimg.com/u/f65/11/85/64/36/bild1719.jpg

j'ai démonter le mien ce bien comme ca qu'il va
tu peut i aller
la partie ressort coté bloc

Merci Dom, ca marche

Nico ce sont les photos de Thierry 72 sur son post dans réalisation et celle de Christophe dans celui de sa révision sur le forum....

Robert

Je me suis trompé sur un point, je me suis rendu compte en cherchant plus avec ton message.
Il existe plusieurs type de thermostat. Ceux avec la capsule de cuivre coté ressort et d' autre avec la capsule de l'autre coté.
Et il faut se baser avec la capsule de cuivre qui doit toujours être coté bloc moteur car c'est elle qui contient la cire qui se dilate et commande l'ouverture arrivé une certaine t°.
Sur celui-ci la capsule est à l'opposé du tient.


C'est ce que je disais dans mon 1er message, capsule coté moteur. C'était sans penser que sur le tient la capsule était coté ressort

Ok je comprends mieux, Thierry expliqué aussi pour le thermostat qui agit comme une vanne 3 voix.

Merci pour les explications !

Oui Robert ce sont les photos de Thierry et Christophe