Un Bed nommé DESIR...

fred le mecano a écrit:

j'ai un moteur opel diesel qui a eté refait (pas par moi ) qui est a l'abrit si ça peu te dépanner

Merci de ta propo mais garde le, pour quelqu'un d'autre perso les poêles à fioul.... mais t'as raison de le proposer vu le nombre de posts concernant les poêles à fioul... tu devrais trouver preneur......


Robert

Bon Cyril, c'est pas encore ça.... il claque trop et fume de plus en plus.
Reprise du calage au comparateur, on injecte le gazou trop tôt ........

plus qu'à ressortir la pompe.......

Robert

lesanges a écrit:

quel poète............de toutes façon je ne trouve pas de toit relevable gazoil,donc je pense que je vais gouter au vauxall.......

tu peut tres bien faaire comme pat le breton

Cyril,

c'est calé ...........

Comme dit Méga la grosse prune va tournée demain matin à l'aube.....

Réussi à remettre la pompe au bon calage et 93 au comparateur......

demain on rebranche tout et on tourne la clé..

Robert

cool

Moi je suis pret a echenger mon mazout contre un essence apres toutes ces bonne raison

Marco tu fais le bon choix.......

Cyrill,

ça tourne mais ça fuit de partout..........

Il fume encore un peu mais pas facile de savoir tant qu'il y aura des fuites......

Robert

Bon après une journée et quelquel heures, je l'ai eu.... la pompe est bien calé et j'attrape les 0.93 d'avance.

demain je remet en route et vois ce que ça donne....

Si ça le fait pas, j'emmène les injecteurs au contrôle ......

Robert

blackleroc a écrit:

Bon après une journée et quelquel heures, je l'ai eu.... la pompe est bien calé et j'attrape les 0.93 d'avance.

demain je remet en route et vois ce que ça donne....

Si ça le fait pas, j'emmène les injecteurs au contrôle ......

Robert

quoi??? il est encore chez toi il a pris racine celui la

Je lui rend pas je veux y mettre le

Robert

c'est quoi au juste ce que tu as gréfé,un v8......

blackleroc a écrit:

Je lui rend pas je veux y mettre le

Robert

super pour le callage

sinon fais gaff tu va l aimer a force

demain je recupere la bete

Je te rassure........................ en ce moment les évènements me confortent ...... plus de gazou à la pompe autour de la maison... mais de l'essence oui.....

Robert

normal c est tellement bien le gazou que plus de 60% des francais l utilisent

non Cyril 60% des Français non plus les moyens de faire autrement c'est pas pareil .........

idem pour moi par contre je préfère aller sur du GPL ou de l'éthanol....

Robert

[quote="blackleroc"]non Cyril 60% des Français non plus les moyens de faire autrement c'est pas pareil .........

idem pour moi par contre je préfère aller sur du GPL ou de l'éthanol....

Robert















donc cest pas plus chere

Je pige pas !!!!!

Robert

En tout cas ton gazou tourne......................................

ne fume plus blanc un peu bleu....... prends ces tours...

Reste plus qu'à revoir l'étanchéité du circuit d'alimentation en carburant, faire la vidange pour mettre de la bonne huile à la place de celle de rinçage, faire contrôler les injecteurs et rouler un peu...

Ensuite tu repasses et on recale au comparateur et on fini à la lampe strobo.......


Robert

C'est bien qu'il soit sortit de ces pannes.
Ici toujours du carburant... quand il n'y aura plus de gasoil ça me donnera l'occasion de rouler d'avantage à l'essence.
En Espagne je ne sais pas comment c'est mais le tunnel près de la maison est fermé pour travaux et de l'autre coté il faut compter 2 heures minimum pour aller en Espagne.

Un tour de clé ce matin et hop



au quart de tour et elle est ou la fumée......

Cyril est venu en dépanne pour un retour sur le temps de reprendre tous les à côtés..


allez c'est partis..


Robert qui respire ...

enfin,tu en a mis du temps et de l'argent surement.....j'espère que ça va rouler.....

bonjour
une petite question
je voudrai savoir combien ca vous a coutez pour mettre vos bed au gpl

Salut Dom21,
en 1991 environ 7000,00 F système aspiré
Aujourd'hui ce système n'est plus commercialisé en France, on est sur des systèmes injecté classique voir séquenciel

bien plus cher mais plus sombre et plus performant.

Le gaz avec ces derniers systèmes est injecté liquide dans le moteur, plus de perte...

Pour un 4 cylindre il faut au moins compter 2500,00 € en France.

En Belgique et en Italie tu peux trouver pour beaucoup moins cher, mais inhomologable en France ou à un coût élevé ...mais après reste à savoir si tu veux un carton en règle ou pas.....

Aujourd'hui l'idée est plus de passer sur de l'injection et de rouler à l'éthanol, même prix à la pompe que je GPL



Robert

d'accord
mais pour passer a l'injection il faut faire quoi
changer le moteur/modif
pas très clair pour moi
tu peut m'en dire plus

Ok mais en section mécanique, on laisse le post à Cyril

Robert