peut etre un nouveau jouet

trové près de chez moi le reve

Une capri ! ma première voiture de collection (même si à l'époque je le savais pas, j'avais 19 ans...)

1600 cm3, propulsion avec une direction non assistée, un intérieur cuir noir et une conduite !hummmmm, une sensation géniale et on voyait pas la route devant le capot, c'était sympa (et au Lycée, elle faisait fureur !)

t'as des détails techniques dessus ?

c est une rs2600

j ai trouvé son prprio mais il estait pas chez lui

je vai pas le lacher

une autre tof

Une perle rare en 2600 rs, certains se les arrachent ! Rien que le V6 en bon état vaut des ronds.
Mais tu vas avoir beaucoup de travail dessus.
J'ai eu la série 2 1300 ghia.

oui y a du taff mais au vu de la bète

belle trouvaille!
bonne chance pour l acquisition et tient nous au courant .

la tu devra passer par un pro si les longerons sont touchés ect parce que ou elle est stocké c'est pas ce qu'il y a de plus sain et sec

Salut Cyril,

C'est une vraie RS2600? J'ai des doutes. Je ne vois pas très bien sur les photos, mais il manque les éléments spécifiques comme les bas de caisse, les spoilers avant en arrière, le capot, les jantes.

Si c'en est une, comme le dit Cyril le Dragon, il ne faut pas le lâcher.

Toutes les pièces sont disponibles en Allemagne et en Angleterre.

Robin

Non Robin, pas de kit carrosserie d'origine sauf pour celles qui couraient mais par contre des jantes alu 4 branches.
Même la série 3 avec le même moteur en injection n'avait de gros signes particulier à part les jantes, monogrammes etc...

Tu dois avoir raison. Je ne connais que le modèle avec bosse au capot, extensions d'ailes, etc, et il n'y avait pas de parechocs pour les premiers. Le capot était toujours en noir, et les fameuses jantes 4 braches de Ford RS (Rally Sport)
Je n'ai pas eu de mk1, mais une mk3 avec le moteur 2.8i. Une voiture bien trop puissante pour sa tenue de route.

Robin

ford a fait d' autres voitures inconduisibles par la suite comme la fameuse et tres dangereuse fiesta rs turbo

robin tu a fais quoi de ta mk3


moi c est une mk1

veinard, lache pas le bout.

C'est certain que la capri c'était pas le pied en tenu de route, et pour faire un créneau tu ravançais le siège et te mettais debout !!
Après Ford n'est pas le seul à avoir fait de petits bolides qu'il était bien difficile de garder sur la route sans se faire peur.