petite visite dans le 77

hier depart de la mayenne a 4h30 pour rendre visite a robert 350km plus loing et 4h de route
pour ce repérer,c'est pas dur,y a du bed et nous somme venue voire celui là


après une mise en route asseé bedforde,démarreur qui fait des sienne (fil débrancher) et un embrayage coller,ont accroche le 4x4 dessus,et c'est décoller. le voila dans la cour pour voire le problème de frein




la pédale dure,proviens des flexibles avant de mort.les cylindres pas net non plus,donc les freins seront refait a neuf..
le démarreur a été démonter et nettoyer ,reste plus que les tembourg ar qu'ont arrive pas a sortir .déjà 17h30,il me reste 4h de route a faire,donc ont remballe le matos et je laisse encore du travail a robert pour les jours a venir.mais bon comme je lui ais dit,je peut remonter lui la main si il a pas trop le temps
c'est partis
retourd a la maison a 23h
récupération du framboise prévue en mars

bien bien, ta a pas l'air decu cette fois

C'est un bel achat. Je l'ai déjà vu de près, et à part ces petits soucis de remise en route, il à encore une longue vie devant lui.
Allez, Gérard, bon courage pour les freins - ça va finir par sortir, ces tambours, et à deux vous arriverez plus facilement.

Robin

sinon interieurement il donne quoi je me suis toujours demandé l'amenagement..

non,pas déçu.il tourne et les freins seront neuf donc ok pour me faire les 350km mais pas en 4h!!!l'int simple,mais serat revue par la suite.juste une photo

comme tu l'a dis impec pour se faire des virées a la mer

Il est vraiment terrible ce bed

Un bien bel achat

Salut gégé ! Vraiment nickel, content pour toi

stéff a écrit:

Salut gégé ! Vraiment nickel, content pour toi

je t'ais mis un mp,tu la reçus?

Voilà un beau camion . Super , je suis content pour toi . J-F

Un très bel achat et bien rare dans cette version, état, et avec ce kit !

trop beau ce bed , avec une belle peinture en plussss

mes félicitations pour ce bel achat et que du plaisir a rouler avec

ce bed

Belle bete y lui manque plus que un beau cocon.

sublime bed

Salut,

Petite info pour Robert et Gégé,

Le moyeu se démonte plus facilement avec le tambour sur les frens arrières des cf350, souvent le tambour reste grippé sur son support. Il faut replier les brides sur les écrous derrière le tambour, et démonter le tout en un seul bloc. Ensuite, mon ami Phil Bradshaw de cf.co.uk, mécano sur Bedford pendant 40 ans, me dit que le plus simple est d'utiliser une presse pour retirer le tambour du moyeu.
Il ne faut surtout pas commencer à taper avec un marteau. Si les goujons bougent, il faut souvent remettre des neufs.

Bon courage, et tenez-nous au courant.

Robin

Merci Robin de l'astuce, je vois demain il pleut ici cet après-midi

Robert

Bon alors là impossible de décoller le tambour.....

plus qu'à utiliser la méthode de notre ami Grand Breton...
donc ouverture du moyeu...

et là.. surprise, je n'avais encore pas vu d'arbre de 350...
Pas très clair..

vu l'état il va falloir ouvrir le pont pour un nettoyage à fond..

et le blème est là devant.....

taille de la clé ...


plus qu'à remonter et trouver la clé.. pas ça dans la caisse..

du coup


là c'est plus propre pour bosser...

Robert

Tu vas plus oser y poser des truc gras
Maintenant coup de chiffon obligatoire sur les clefs
On rigole pas je le fais

Tiens on dirait l'arbre de roue de mon bed !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut

j'ai remis le couvert ce matin ...


ce que je pensais, l'écrou est bloqué par des retours rabattus de la rondelle entre les deux écrous


et le deuxième écrou derrière....

et ça se desserre à la main.....

Sortir le roulement extérieur et plus qu'à sortir l'ensemble.....

tiens un goujon....


c'est collé.... par la rouille....

un peu de dégrippoil.... et on laisse agir un peu....

quelques coups de marteau ou il faut....


un bon décapage....en retirant les goujons pour faire un taff propre...

remise en place du moyeu

du premier écrou et la rondelle

le deuxième écrou, on ré-ouvrira pour une révision dans les règles, plus tard la graisse est HS, je rabat pas les arrêts d'écrou...

serrage juste à approcher

repose de l'arbre...

décapage du tambour...

et repose du tambour

et voila le travail....


comme neuf Gégé.....


Robert

Bien joué, Robert.

Est-ce que le goujon est bien rentré dans ses cannelures? C'est la maladie des 350, les goujons qui se mettent à tourner dans le vide parce qu'on les serre et dé serre n'importe comment.
Je ne sais plus si c'est un pas à droite coté passager, ou le contraire?

Beau travail, en tout cas. Il va être content, Gégé.

Robin

Pas à droite côté passager à gauche côté conducteur...

il s'est remis correctement mais l'idéal c'est de les coller au bloc presse, mais j'en ai plus, il faut que j'aille en chercher et lorsqu'on ferra la révision on collera....

Robert