petite visite dans le 77

sublime bed

Salut,

Petite info pour Robert et Gégé,

Le moyeu se démonte plus facilement avec le tambour sur les frens arrières des cf350, souvent le tambour reste grippé sur son support. Il faut replier les brides sur les écrous derrière le tambour, et démonter le tout en un seul bloc. Ensuite, mon ami Phil Bradshaw de cf.co.uk, mécano sur Bedford pendant 40 ans, me dit que le plus simple est d'utiliser une presse pour retirer le tambour du moyeu.
Il ne faut surtout pas commencer à taper avec un marteau. Si les goujons bougent, il faut souvent remettre des neufs.

Bon courage, et tenez-nous au courant.

Robin

Merci Robin de l'astuce, je vois demain il pleut ici cet après-midi

Robert

Bon alors là impossible de décoller le tambour.....

plus qu'à utiliser la méthode de notre ami Grand Breton...
donc ouverture du moyeu...

et là.. surprise, je n'avais encore pas vu d'arbre de 350...
Pas très clair..

vu l'état il va falloir ouvrir le pont pour un nettoyage à fond..

et le blème est là devant.....

taille de la clé ...


plus qu'à remonter et trouver la clé.. pas ça dans la caisse..

du coup


là c'est plus propre pour bosser...

Robert

Tu vas plus oser y poser des truc gras
Maintenant coup de chiffon obligatoire sur les clefs
On rigole pas je le fais

Tiens on dirait l'arbre de roue de mon bed !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut

j'ai remis le couvert ce matin ...


ce que je pensais, l'écrou est bloqué par des retours rabattus de la rondelle entre les deux écrous


et le deuxième écrou derrière....

et ça se desserre à la main.....

Sortir le roulement extérieur et plus qu'à sortir l'ensemble.....

tiens un goujon....


c'est collé.... par la rouille....

un peu de dégrippoil.... et on laisse agir un peu....

quelques coups de marteau ou il faut....


un bon décapage....en retirant les goujons pour faire un taff propre...

remise en place du moyeu

du premier écrou et la rondelle

le deuxième écrou, on ré-ouvrira pour une révision dans les règles, plus tard la graisse est HS, je rabat pas les arrêts d'écrou...

serrage juste à approcher

repose de l'arbre...

décapage du tambour...

et repose du tambour

et voila le travail....


comme neuf Gégé.....


Robert

Bien joué, Robert.

Est-ce que le goujon est bien rentré dans ses cannelures? C'est la maladie des 350, les goujons qui se mettent à tourner dans le vide parce qu'on les serre et dé serre n'importe comment.
Je ne sais plus si c'est un pas à droite coté passager, ou le contraire?

Beau travail, en tout cas. Il va être content, Gégé.

Robin

Pas à droite côté passager à gauche côté conducteur...

il s'est remis correctement mais l'idéal c'est de les coller au bloc presse, mais j'en ai plus, il faut que j'aille en chercher et lorsqu'on ferra la révision on collera....

Robert

super robert merciiiiii

Et bien voilà, c'est neuf !

jamais démonté un 350 moi aussi,bon à savoir

Voila Gégé

flexibles neufs...

flasque de frein plus propre...


freins remontés

moyeu vérifié..

Plus qu'une vidange, les filtres une purge et ça roule.......

Robert

Impec...

Il ne va plus avoir besoin de révision pendant longtemps, ce Bed. Beau travail, Robert. Je t'apporte les miens dès lundi.

Robin

bon travail
Des que tu à fini les révisions de Robin je t'amène le mien c'est juste un petit problème électrique pour les autres si tu veux un coup de main je m'occupe des rendez vous

Gége 53 est passé aujourd'hui pour avancer sur le bed rose accompagné de Stéff

belle journée de mécanique, démarreur remis en place, vidange faite avec ..... je sais plus combien d'huile moteur à si on en a mis jusqu'au max sur la jauge ...... tiens c'est pas con ça.....

Vidange du pont et la misère de la boite à fusible qui a décidé que gégé ne rentrerais pas ce samedi avec ........

mais Gégé en a profité pour adhérer à l'association...

Alors bienvenue à lui

Robert

Bienvenu Gégé.

bienvenue à bord.

Mais !! Gégé c'est lui qui à les mains dans la mécanique???????????????

Welcome to the club Gégé.

Pourquoi t'as besoin de fusibles? Pour lesclignotants tu mets le bras dehors, et il ne pleut pas...

Robin

Oui Thierry et notre ami membre de l'asso Stéff à gauche sur la photo.......j'ai eu la chance de le rencontrer avant l'AG

Robert

Bienvenue au sein de l'association, Gégé!

courrage gégé, de toute façon il vaut mieux rouler dans de bonnes conditions ne soit pas trop décu ce 350 est merveilleux tu aura tout le temps d'en profiter plus tard

merci a tous,oui,pas rentrer avec le bed hier,car gros soucie avec la boite a fusible,trop oxyder.un coup ça marche,un coup ça marche pas.pour les clignotants c'est normal mais pour les stop ou le lumière pas bon.et les fusibles en verre,ça casse facilement donc j'ai décider de pas prendre de risque,le retours c'est fait de nuit(22h a la maison depuis 3h30 du matin).
pour info,comme dit robert,ont a mis de l'huile jusqu'au maxi (c'est la meilleur mesure)soit environ 6litre (et des brouette) avec le filtre.
si non,j'avais juste les main dans la mécanique juste pour la photo
si non un grand merci a robert de me supporter encore un samedi et promis a midi,je serait repartis
et merci a stéff,tu voie c'est ça la vie d'un chauffeur routier,mais faire gaffe ou tu t'arrête faire tes besoin