remise en etat Weber 34 ict

salut a tous!!
apres avoir récupérer un carbu weber 34 ict, par le biais de Robin!


j ai commandé un kit de joints.. je l ai demonté...

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pas de soucis particuliers, a part cette vis pétée!!
[url=https://servimg.com/view/15797843/64]

bref, un bon nettoyage...



puis, le ré-assemblage...


ps: le flotteur est un peu cabossé a un endroit, ca craint non?







reste plus qu'a le monter sur le bestio, pour voir si ca tourne!!
( un peu bref, mais je viens de passer un temps fou a charger les photos... mauvaise connexion..)

Peace

Beau taff.

le flotteur pas trop grave juste voir le réglage que le pointeau ferme bien et/ou ne reste pas coincé..

Robert

ok Robert!!
et dis moi, est ce que je peux reprendre cette piece la, sur le zenith? ou faut que j en chope un autre?

Salut Jérémy,

Il est super beau ton carbu - tu l'as nettoyé avec quoi?

Pour le pett solenoide sur le coté, ça doit être le même je pense. C'est pour empêcher ce caler quand le régime tombe au ralenti. Ca s'appelle quelquechose comme anti-etouffoir, mais il y a des gens bien plus compétents que moi ici pour répondre à ta question. En gros, si c'est cassé tu n'as plus de ralenti. Sur le mien il est supprimé, mais je ne me souviens plus comment. Je te dirais ça demain.

Robin

Il faut trouver la vis d'origine bien plus simple qu'avec l'étouffoir électrique. En attendant tu peux mettre l'étouffoir si tu as le même filetage, je pense que ça peux marcher mais .....

Robert

Pour ta vis cassée, je vois que c'est sec comme les vents du Nord comme on dit...
Le WD40 et de la patience aide énormément à faire les choses sans rien casser. Quand j'ai une resto à faire d'une mémère ou de pièces comme ça je ne lésine pas sur le wd40, j'en met régulièrement partout quelques jours avant d'attaquer et pas de surprises.
Joli nettoyage.

pour le wd 40, c est ce que j ai fait, mais en devissant, elle a cassé!..mais j ai reussi a la retirer avec un petit pointeau et apres j ai reussi a devisser le restant de vis.. c est juste le truc avec le fil qui pose probleme...

Peace

ps: le carbu a été nettoyé avec du trichlo.. et une brosse nylon monté sur un tour traditionnel..et un peu de perseverance

du trichlo ....... tu tiens pas à ta santé...

Robert

C'est quoi le trichlo ?

Dragon 56 a écrit:

C'est quoi le trichlo ?

C'est du diluant/nettoyant pour pistolet à peinture, je crois. Trichloroéthylène est le nom complet. C'est super dégraissant et super décapant, et super cancerigène.


Robin

Et interdit à la vente en France

Robert

D'accord, genre de truc à éviter donc.

pour le trichlo... on l utilise au boulot...
et ouai il y a des precautions a prendre...
et j oubliais, au debut, juste apres l avoir recuperer et une fois demonté, j ai mis le carbu dans de l eau bouillante avec du jus de citron!! et ca avait deja bien decapé!!!

peace

ME SEMBLE QUE L' ettoufoir est tres important pour le ralenti ,sinon impossible de regler le carbu voir il ne démard pas !

le trychlo au boulot......... utilisation Interdite par la médecine du travail même avec des protections......

tu ne devrais pas t'en servir les problèmes de santé sont réels avec et le pire c'est qu'ils n'apparaissent que plusieurs années après l'exposition à ce produit......

Robert un peu préventeur dans son taff.......

moi, j'ai utlisé du décap four, posé le carbu à côté du poêl 5 minutes et rincé à l'eau chaude. Par contre, je l'ai pas poli comme toi... Super dégraissant le décap four, peut être que dans 10 ans on s'apercevra que c'est cancérigène!

en tous cas, c est bon a savoir!!
au taff, on se garde bien de nous le dire..
les quelques precautions que l on prend, sont juste des initiatives personnelles! aucunes contre-indications de la part de la direction!!
le travail c'est la santé, m as t on dit un jour!! ...mouai

peace

S'arrêter c'est la conserver...
Et comme disait je crois Coluche, sois faignant tu vivras longtemps.

le travail c'est la santé , il faut l'entendre comme "on y laisse sa santé", la suite c'est "rien faire c'est la conserver".
On parle de plus en plus de souffrance au travail . La mondialisation de l'économie n'est pas étrangère à la dégradation des conditions de travail aussi bien sur le plan physique, que psychologiques d'ailleurs.
On détruit surement un homme (ou une femme) en l'empêchant d'exister, c'est à dire en n'accordant aucun intéret à ce qu'il dit. C'est ce vers quoi on tend me semble t il.
C'est nul.

le bess