recherche boite 5 + arbre transmission pour Bedford CF250

bonjour a tous , je viens de m'acheter mon Bedford CF250 77 qui est en boite 4 et je voudrai le passé en boite 5 pour etre tranquille sur les grands axes ! est ce que quelqu'un pourrait me donner des infos ou des conseils sur le changement de ma boite ? j'ai vu que cela été possible mais je n'ai pas plus d'info que ça ! en espérant qu'on puisse me répondre merci a bientot

quels type de moteur ???

Salut,

en diesel c'est possible, mais la majorité des boites ont le même rapport finale que la boite 4. En essence, pas possible.

Robin

petit souci , je ne peut pas réécrire de message sur l'autre poste , on me dit que le sujet est verrouiller ! c'est un bedford 2.3d opel , quelle boite je peux installé dessus ? est ce que je peux mettre un boite d'un bed plus récent ?

Oui tu peux, diesel ou essence à partir de 84 les modèle dis CF2 avec moteur GM

Robert

ok donc si quelqu'un connait une personne aui a une boite + l'arbre de transmission pour un cf250 je suis preneur ! en éspérant que j'arrive a en trouvé une

là est la difficultée........

Robert

j'ai peu ètre trouvé une boite avec l'arbre de transmission , elle vient d'un bedford cf250 1986 ! c'est tout ce que j'ai comme renseignement pour le moment ! est ce qu'il y a une référence de marqué sur les boite de vitesse ? pour ètre sur qu'elle vient bien de ce modèle ? est ce qu'il y a des choses a regardé en particuliers pour s'assurer que la boite est en bonne états ? merci

Salut,

comme j'ai mis plus haut, il faut que ce soit une boite longue, donc une ZF avec un rapporte de 0.81 en 5ème. La plupart sont des boites courtes.

Certains de nos membres disent qu'on roule aussi bien en boite 4, notamment si on est un peu chargé. Le cf280 de Christophe (Lesanges) a été modifié en BV5, et il ne se sert de la 5ème que sur le plat et sur autoroute.

Bonne recherche.
Robin

c'est ce que je recherche parce que je vais ètre amener a faire de l'autoroute et de la nationnal , je veux pas spécialement faire gueuler le moteur en 4 et c'est aussi pour prendre un peu plus de vitesse max " je monte pas plus haut que 90km/h sinon le moteur est trop haut en régime" ! comment je peux reconnaitre une boite courte a une boite longue visuellement ? est ce qu'il y a des référence de noter sur les boite de vitesse pour s'assurer que s'en ai bien une ? merci

Salut !
Tiens si çà peux aider, çà c'est une boite ZF :



Et çà c'est la plaque avec les spécificités et là tu vois que le rapport est de 1 en 5e donc identique à une boite 4 :



Voilà !
Jeff

sur le bon coin il y a tout ce dont tu a besion car un cf2 y est vendu pieces par pieces

ok merci bien pour toutes vos réponses je vais regardé tout ça tranquillement , je vais faire une liste de toutes les pièces moteur et carrosserie que je possède pour voir si il y a des intéressés "boite de vitesse , culasse , pompe a injection , arbre de trasmission ..." voila bonne soirée a vous ++

ben la je pige pas tu recherche ou tu vend de la piéces ???

je recherche principalement une boite 5 + l'arbre de transmission pour l'installer sur mon bedford cf 250 et aussi quelques conseils sur ce projet . mais j'ai aussi pas mal de pièces mécaniques et carrosserie a vendre donc je voulais juste en parlé au passage que je vais faire une liste de tout ce que je possède comme pièces , pour voir si il y a des intéressés , je pense la préparé pour ce week end ! désolé si je n'ai pas été assez clair bonne soirée ++

OK merci !!!

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VOICI .........

conduite a droite ,c'est gras mais en bonne état

CHARLY78 a écrit:

conduite a droite ,c'est gras mais en bonne état

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bonsoir , voici la référence de la boite de vitesse que j'ai trouvé , type: s5-18/3 9110 1838-part 1255 003 - 205 oil zl-specification te-ml 02 ! est ce que vous pouvez me dire si c'est une boite longue ? cette personne veut me la vendre 500 euros avec l'arbre de transmission , est ce que cela vaut vraiment ce prix ? merci ++

pimouss a écrit:

bonsoir , voici la référence de la boite de vitesse que j'ai trouvé , type: s5-18/3 9110 1838-part 1255 003 - 205 oil zl-specification te-ml 02 ! est ce que vous pouvez me dire si c'est une boite longue ? cette personne veut me la vendre 500 euros avec l'arbre de transmission , est ce que cela vaut vraiment ce prix ? merci ++

Salut !
Avec une réf comme çà, perso, j'peux pas t'aider, par contre on t'a filé tout ce qu'il faut pour trouver ta boite...
Je me raprocherais, à ta place, de Laurent qui t'a "trouvé" la perle rare, demande lui si il a une idée du prix et tu verras bien.
Jeff

oui c'est vria des fois il faut pas s'acharner et ecouter les autres

pimouss a écrit:

bonsoir , voici la référence de la boite de vitesse que j'ai trouvé , type: s5-18/3 9110 1838-part 1255 003 - 205 oil zl-specification te-ml 02 ! est ce que vous pouvez me dire si c'est une boite longue ? cette personne veut me la vendre 500 euros avec l'arbre de transmission , est ce que cela vaut vraiment ce prix ? merci ++

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laurent23 a écrit:

pimouss a écrit:

bonsoir , voici la référence de la boite de vitesse que j'ai trouvé , type: s5-18/3 9110 1838-part 1255 003 - 205 oil zl-specification te-ml 02 ! est ce que vous pouvez me dire si c'est une boite longue ? cette personne veut me la vendre 500 euros avec l'arbre de transmission , est ce que cela vaut vraiment ce prix ? merci ++

faudrai que tu lises le post quand même!!!!
je me suis glissé sous le camion pour faire la photo de la plaque et c est cette reference!!!!!!!!!!!!!!

si tu veux la boite avec sa traverse ,tu auras aussi le moteur dessus!!!!! près a partir!!!!!!!!!!

pour le prix contact par MP

c'est vrai que pour mettre la boite 5 il faut la traverse adéquate ou alors fabriquer des entretoises avec silentbloc car elle descends plus bas