petit problème!!!!!

bonjour a tous je suis sur un gros projet de restauration d'un Bedford cf 250 (diesel) hors j'ai un réel problème avec mon arrivée de carburant qui fonctionné très bien et d'un seul coup ne fonctionne plus. les pompes a injection sont-elles fragile??? ou cela pourrait etre du au non fonctionnement du véhicule pendant 1 an, donc certain joints auraient pu se casser au niveau de la pompe???

salut
Mets du gazoil si t'es presque sur la réserve, dévisses la vis de purge au milieu de la pompe à injection (au milieu des quatre tetes) donne des coups de démarreur quand tu as du gazoil qui arrive là, tu revisses et tu dévisses le premier injecteur (celui le plus de toi quand tu es dans la cabine ), coup de démarreur quand ça arrive (le gazoil) tu revisses et ça devrait partir !!!
Moi c'est repartit en tous cas !!
sinon faut voir avec les bosss
Bon courage
Jérémy

merci de ton conseil je vais me voir sa demain et je te tiendrait au courant de l'évolution je vais mètre également des photos de mon bolide pour me présenter merci!!!!!

Si par rouler pendant un an et plus de gazoil du tout qui circule : ton électrovanne sur la pompe à injection est grippée.
solution : démontage de l'électrovanne, retrait du petit piston à l'intérieur et de son ressort, remontage du corps de l'électrovanne, purge et démarrage.

Inconvénient de la solution : pour l'arrêter, tu devras le faire caler mais au moins tu pourra le faire tourner de temps en temps au cours de ta restauration.

j'ai déja vérifié l'électrovanne aucun problème a se niveau la elle fonctione trés bien le problème est que le gasoil arrive dans la pompe mais elle ne donne pratiquement rien au niveau des quatre tète

Démonte les têtes attention au ressort et la petite rondelle.
Une fois la tête démontée, fait tourner pour faire sortir du gasoil propre

Et ensuite remonte, purge et dis nous

Robert

salut a tous je viens vous donner quelques nouvelle j'ai réussit a démarrer le bed donc tous fonctionne j'ai remis du gasoil propre changer les bougies de préchauffage mais j'avais démonté la pompe a injection le seul souci c'est que se matin il ne démarre plus a nouveau. la question que je me pose c'est comment recaler la pompe car sur la revue technique que j'ai je n'ai pas les meme repaire pour le calage de la pompe et je pensse que si la pompe n'est pas bien calée le moteur auras des difficulté a démarrer a cause de l'avance de l'axe de la pompe.

tous sa pour dire que je ne suis pas dieseliste !!!!!! aidé moi svp !!!!!

Salut
il a tourné comment quand il a démarré ?

Robert

la fonction "rechercher" du forum est ton amie d'autant que c'est le boss qu'a fait le tuto...

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