carte gris collection

qui aurais des info sur les nouvel cgc avantage et inconvenient

Salut,

je crois qu'on en a déjà discuté là:

https://bedfordvanclub.forumpro.fr/t3897-dernieres-infos-sur-les-vehicules-en-carte-grise-de-collecti?highlight=carte+grise+collection

C'est Robert qui se connait le plus, je pense.

Robin

ct tout les 5 ans , plus besoins de carnet et d autorisation pour quitter le departement ,mais le jours ou les cols blancs decident que les collec ne roulent que le dimanche matin ben t'est grillè .
j'ai plusieurs anciennes elles sont toutes en cg normale , je roule comme les autres et on peut rien me dire

la question est es ce que c est interessent pour un bed qui roule plus ou moin tout les jours

Je me suis même pas posé la question ..

CT tout les 5 ans

plus d'antipollution tout les an

plus (+) de tolérance sur les banc de contrôle

plus de contrainte pour les pneus puisqu'on perd la notion d'utilitaire

contrôleur moins stricte

Robert

je vois que je ne suis pas le seul a me pose la question quoi dicider cg normal ou cg collection
( c est comme qui est arriver avant l oeuf ou la poule )
le choix est simple mais ne l est pas en meme temps

je ne me suis pas posé la question direct en CGC .......

Robert

je vais faire collection pour le Bed, mais la Cad sa carte grise est en normale pour les VO US les acheteurs sont trés tatillons et doutes de l'entretient apporté a ce type de voiture .

en belgique quand t'est imatriculé en colection ,le premier control technique et une foi le vehicule a sont non plus jamais de ct tant qu'on garde le vehicule a sont non
desavantage peux pas rouler la nuit
25km a la ronde de chez soit ( sauf pour rassemblement)
peux pas rouler le wk
peux pas conduire les gosse a l'ecole
peux pas faire ses courses
donc moi je prefaire cg normale tout les ans au ct mais je roule quand je veux et ou je veux
en belgique le ct pour tous vehicule est chaque années sauf collection et moto

c'est pour des cas comme la belgique que je me méfie e la gc collec , moi je compte rouler tout les jours ou presque avec mon bed et j'ai pas envie qu'on me dise comment je doit rouler avec mon véhicule .

Ils ont était bien sympa depuis quelques temps avec les vehicules anciens , mais plus ça va et plus ont parle de pollution a cause des vieux véhicules par exemple la loi ZAPA méme si je vous l'accorde bizarrement ont en entend encore moins parler qu'avant .

Avec l'europe et leur soucis d'uniformisation du parc automobile et des lois les concernant , je serais pas surpris qu'ils nous sortent un de ces jour une réglementation bien pourrie pour les véhicules colléc et la le probléme c'est que une fois qu'on est en collec on y reste , y'a plus de possibilité de retour à la cg normale .

Je critique pas le choix de la collec , c'est juste mon point de vu .

Le seule véhicule que j'ai passé en collec c'est une moto peugeot de 1954 175cm3 qui n'avais pas de cg , maintenant elle en a une et je peux rouler c'est pour moi le plus gros avantage de la collec

c est la dout vien ma question je ne sais pas quoi choisir et avec les nouvelle loi plus de restriction de deplacement ct tout les 5 ans
c est pour sa que demande le point de vue de chacun

Franck passe le en collection il na pas de but commerciale (marché,livraison express ) loisirs et promenade trajet travail ne sont pas un frein non plus pour rouler tout les jours en semaine ou le Week and .

Mes véhicules anciens sont en Carte grise de collection depuis le début - Ma fois je roule avec sans problème du moins pour l'instant ...! Mais il est possible que dans le futur nous ayons des petits soucis .

sans vouloir etre chiant mais je pense que cela sera plus interressant d etre en collection car un bureaucrate (ou crotte!!) a eu une idée de co*

en effet il veulent faire passer le ct a partir de 4 ans d age de la voiture (comme d hab!) ensuite 2 ans (encore normal) et apres tout les ans!!!alors si ce n est pas juste pour nous taxer....(sous couvert des assos de la securité routiere pour notre bien!!)..la carte grise collection et son controle tout les 5 ans sans restriction est peut etre la mieux(même si certains ont entendu que les vehicules de colection n auront plus le droit de circuler dans les centres villes ..encore un truc pour nous faire acheter du neuf et ne pas resister avec nos ancienne(pas encore fait )

je connais pas les loi francaise mais moi en belgique je veux pas rouler en colection ,meme si je doit passer le ct tout les ans

filipo a écrit:

je connais pas les loi francaise mais moi en belgique je veux pas rouler en colection ,meme si je doit passer le ct tout les ans

quelle difference y a t'il avec la carte grise collection en belgique????

laurent23 a écrit:

filipo a écrit:

je connais pas les loi francaise mais moi en belgique je veux pas rouler en colection ,meme si je doit passer le ct tout les ans

quelle difference y a t'il avec la carte grise collection en belgique????

en belgique quand t'est imatriculé en colection ,le premier control technique et une foi le vehicule a sont non plus jamais de ct tant qu'on garde le vehicule a sont non
desavantage peux pas rouler la nuit
25km a la ronde de chez soit ( sauf pour rassemblement)
peux pas rouler le wk
peux pas conduire les gosse a l'ecole
peux pas faire ses courses
donc moi je prefaire cg normale tout les ans au ct mais je roule quand je veux et ou je veux
en belgique le ct pour tous vehicule est chaque années sauf collection et moto

As tu une plaque d'immat spécifique collection ?

oui mon charly

A d'accord nous elle son banalisé , avec le nouveau système le V I N, sauf contrôle physique sinon tu passe inaperçu ,exception aussi pour les puristes au plaque noire ancienne .

regarde andré son 280 est en plaque "o" c'est comme ca en belgique

non nous la plaque collection commence toujours par O( la lettre) donc les flics voie que t'est en collector

ils aurait du faire O et Q et ils aurais dit tiens un troue O du Q collector

PDT hs
Désoler je pouvais pas passé a coté de sa