Un Bedford CF 250 de 1978 sauvé à Marseille

Bonjour à tous,

Je suis allé voir le Bedford ce matin. Quelle belle surprise et quelle histoire incroyable ! Il a été acheté neuf par son proprio actuel en Octobre 1978. Il n'a roulé que l'été pendant 10 ans pour être arrêté en 1988 et mis dans un box à Marseille car il partait travailler à Tahiti pour 3 ans et il n’est revenu que 26 ans après. Ce qui fait que ce Bedford n'affiche que 117 000 km. Il n'a pas un point de rouille, ce qui est rare sur ces fourgons. Il est en super état d'origine, avec quelques petits aménagements intérieur. Il n'a pas redémarré depuis 1988. Le moteur est un 2,1 L Diesel (Opel Rekord, couvre culasse en alu). Seul le ciel de toit partie cabine s'est désagrégé avec le temps. L'intérieur est magnifiquement bien préservé. Ça fait drôle de voir un intérieur qui n'a jamais été touché. Je pense que faire une telle trouvaille de nos jours s'avère quasiment impossible.

Il faut regonfler les pneus avant de le sortir du garage. Ce sont des Michelin en 14 qui ont été achetés neufs 3 mois avant qu'il soit mis dans le garage.

Ce Bed est donc resté 26 ans dans son box avec le soleil qui venait taper à la porte tous les midi pour lui réchauffer un peu le coeur. Il fait 2 mètres de large par 4,25 de long, par 1,90 de haut. Il s'agit d'un CF 250 (apparemment le plus petit des Bed de sa génération).

Son enlèvement avec la dépanneuse est prévu pour mi Mars, le temps de s'organiser et de voir avec le mécano les précautions à prendre pour le faire chanter à nouveau.

Quelle huile mettre ?
Quel filtre à huile ?
Quelles bougies ?

Que prévoir d'autre pour le redémarrer ?

Je ferais des photos le jour où nous irons le chercher.

Il fera l'objet d'un reportage dans le journal "La Voiture Ancienne". A ce sujet, nous recherchons des informations techniques pour préparer notre article.

Dès qu'il aura redémarré, il passera son contrôle technique et je vais m'occuper de lui faire prendre un bon bain pour le faire briller...

Et en plus, son proprio est super content que son Bed tombe en de bonnes mains.

Plus de news dès que possible.

A plus


Louis

bonjour louis chouette encore un de sauve et apparament dans son jus content pour toi mets nous des photos pour que l on suive le redemarrage de ce petit bijou
prevoir durite courroie

Bonne nouvelle,content pour toi, c'est bien qu'il soit resté stocké au sec!

Je vais mettre les premières photos dès que possible.

Je n'arrive pas à mettre les photos car apparemment, elles sont trop grandes.

Salut !
Essaye çà : http://www.photorapide.com/
Même moi qui suit une b..e j'y arrive   
Jeff

regarde ici, c'est simple, le format c'est 800 max pour les forums...

https://bedfordvanclub.forumpro.fr/t970-inserer-des-images?highlight=images

Bonjour à tous, voici les caractéristiques du Bed que nous avons sauvé à Marseille. Il s’agit d’un
Bedford CF 250 Diesel


1ère mise en circulation : Décembre 1978


Type : 97 G 70

Poids à vide : 1350

Carrosserie : Fourgon

Places assises : 3

Masse charge maximale : 2500

Carburant : GO

Dénomination commerciale : CF250D

Genre national : CTTE

Puissance administrative : 8 CV


Kilométrage : 117 000 km d’origine

Est-ce que vous connaissez les interventions à faire, les références des pièces à changer et leurs coûts, suite à une immobilisation de 26 ans ?

- Huile

- Bougies

- Filtre à huile

- Filtre à gasoil

Merci à tous pour votre participation.

Il est prévu de le sortir du box courant Mars, comme il est dans une espèce de sous-sol, il va falloir 2 dépanneuses. Je n’oublierais pas de faire des photos bien évidemment.

Salutations

Louis

change tout .............

Robert

  salut Louis
Robert a raison je dirais meme qu'il faut changer tous ce qui est durites d'eau,risque de craquelures

Robert a vu Gazoil cest pour ça ^^

Oui, je sais que je dois changer tout ceci , mais avez-vous des références de ces pièces et leur coût ?

Comment fais t'on pour poster des photos, j'ai ouvert le compte sur servimg , la fenetre s'ouvre bien mais ça ne passe pas, pourtant, j'ai bien redimensionné l'image à 750 pixel de large.

https://i.servimg.com/u/f55/18/75/91/28/bedfor16.jpg

Ca y est , j'ai trouvé , il ne me reste plus qu'à gagner au loto...

Il est pas beau mon futur Bed ?????

Magnifique

Pour les durites, je ne sais pas, regarde sur ebay.uk, ou essai d'en trouver des semblables en casses, ça ce fait bien.

Filtre a air, a gazoil, et autres tu trouveras les refs ici https://bedfordvanclub.forumpro.fr/f41-reference-pieces

Ensuites plein d'astuces sur le forum, nettoyer le radiateur lessive saint marc, vérifier les masses, une bonne batterie bien chargé car le réamorçage peut etre capricieux, graisser roulement, croisillions d'arbres, vidanger huile boite,pont ( huile hypoide), moteur... vidanger circuit de frein ( attention de purger doucement, eviter d'aller a fond quand tu pompes avec la pedales, cest comme ça que jai fini mes coupelles de maitre cylindre...etc

les pieces, yen a vendre au bvc, roulement, filtre a air.. , ebay.uk, ebay.de ( opel blitz ) http://www.bedford-ersatzteile.de/
http://www.vauxhall-car-parts.co.uk/acatalog/Bedford_Steering.html
http://www.vauxhall.nl/

Etc


Et nettoyer le pare brise

Une chose est sûre, je ne prendrais pas la route ce week-end avec...

Nous allons nous y atteler début Mars. Merci pour vos précieux conseils.

Salut !
Et les pneus tu en met des neufs faut pas regonfler çà   
Jeff

Bravo tu l'a sauvé bon courage pour la resto il doit sentir le neuf dedans presque

  ETen plusss un ROND   

Nico a tout dit, eBay.co.uk, bedford ersatzteile,...reste plus qu'à prendre son mal en patience et commander petit à petit pour pas trouer le porte monnaie!  

Merci les gars. Pour les pneus, ils ont été achetés neufs 3 mois seulement avant l'arrêt définitif du Bed. Ils sont "neufs" (le terme exact serait presque jamais roulé) mais impropres pour prendre la route. Je les garderais pour les recycler en déco. C'est vrai que le porte monnaie va prendre un coup sur la tête. Mais je ne veux pas non plus que ça traine. Après le contrôle technique, il faudra qu'il roule en toute sécurité. J'ai déjà hâte de le sortir et de la nettoyer pour vous envoyer les photos.

Belle base vu de l'avant.....

Robert