MISS LIBERTY

à mon avis,il n'y a qu'un joint spy,complétement au bout,celui qu'on voit.s'il y en avait un à l’intérieur ou un roulement étanche,il ne laisserait pas passer l'huile pour lubrifier le joint en queue de boite,car un joint spy en queue de boite doit être lubrifié,sinon il sécherait et ne ferait plus étanchéité,donc je pense qu'il n'y a qu'un seul joint.

Je pense aussi qu'il n'y a que le joint spy complètement en bout de boite, je n'ai pas eu le temps de récupérer ma revue à mon garage pour vérifier mais je ne t'oubli pas, je regarde au plus vite...

Je me rappelle plus ,il et pas dans le guide de la butée

bon bein du coup j'ai tout démonté !

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et le fameux joint spy est tout au bout et fait jointure quand la transmission est emboité dedans....

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Et tu vas arriver à remonter tout ça? Avec des roulements et des synchros neufs?

Robin

bravo bon boulot

tu as bien du courage...je ne comprends tout de même pas pourquoi attaquer un démontage aussi important?!tu aurai simplement changé la vidange de boite et le remplacement de tous les joints et cela aurait fait l'affaire.
Un vieux mécano m'a dit un jour: "si tout va bien sur une voiture, ne démonte rien, fait simplement les entretiens de 1er niveau (vidange, joints, filtres,...) sinon c'est toi qui va créer des problèmes!"

J’espère que ce ne sera pas le cas pour toi car tu as l'air de bien te débrouiller!

En tout cas moi ça m'a fais plaisir de voire l’intérieur d'une boite de BED.

Merci mimil pour les photos et bravo pour ton audace.

le roulement coté embrayage est un peut dur et je vais le démonter pour voir si c'est de l'usure ou qu'il soit encrassé ,l'huile était épaisse en limaille et un bon décrassage des engrenages lui fera du bien , les joints papier sont nazes et le joint spy est sec ...j'ai le temps et la patience de faire ce genre de boulot; ce véhicule a trente six ans et c'est plus une restauration qu'une révision et j'aime ça c'est un plaisir d'inspecter les entrailles de mon bed et cela me permet de mieux le connaitre ....

Et je pense faire pareil avec le moulin !!

tu as bien raison et il en vaut la peine il est magnifique

Beau boulot !

Tu as raison en effet, avec un bed pareil il faut aussi qu'il soit nickel sur la mécanique!
Cela fait plaisir à voir autant de motivation!

très beau post,intéressant à suivre,bonne continuation

Merci pour vos encouragements ,je ne manquerais pas de poster de nouvelles photos des avancements à venir ......

super boulot ,il faut du courage pour refaire une boite de vitesse j'avais fait la même chose en refaisant complètement ma boite auto du Chevy (j'en avais jamais fait) ,il faut absolument etre patient ,minutieux et tout repairer mais après quel pied de dire ""c'est moi qui l'a fait" et surtout cruiser au volant

Super!!! Bon courage !!! et Merci pour le partage.!!!

Seb et Nath