MISS LIBERTY

par contre Robert je vais mesurer si tout les rapports volumétrique sont les mêmes sur la culasse

milieux merci

fred le mecano a écrit:

par contre Robert je vais mesurer si tout les rapports volumétrique sont les mêmes sur la culasse

J'adore apprendre, donc la, ça veux dire quoi, et comment on fait.

Regarde ma réalisation de mon pick-up, j'en ai parlé.
L'idée est d'équilibrer le contenu des 4 chambres de combustion afin d'avoir un moteur équilibré au mieux

Robert

oui c'est ce que je pensait Rob

Merci Robert, j'ai suivi la réalisation de ton pick-up, mais j'ai pas tout retenu, donc, je vais relire.

Fred toujours en pleine action:

Merci petit frère

Ca avance, ça avance...

Salut,

tu as travaillé les conduits d'admission et d'échappement, c'est ça?

Robin

oui un poil mais mon flexible a cassé pas pu finir comme je l'aurait voulu
le plus important c'est que je le refasse rouler

Les dernières photos que Fred m'a envoyé pour vous:

Merci pas eu besoin de toucher quoi que ce soit toute les valeurs était identique et j'ai fait deux fois le l'essai
Ma chérie a plus huile

Et pour le remplacement du flotteur de réservoir, Fred a trouvé quelques pistes:

Bravo!
Sa avance bien!

Impec Fred et c'est ce kit auquel je pensais pour la jauge.

Robert

Démontage du carbu de Miss liberty:

A il a bien changé a présent il est tout propre dedans et les petits troue aussi

Le miens était aussi de cette couleur à l'interieur à cause de la rouille dans le reservoir!
Change ou nettoie bien le petit filtre tamie au niveau de l'entrée d'essence sur le carbu...

fait chef il est tous propre le filtre du carburateur aussi et tous les joints du carbu

il n’empêche je viens de voir des pièces compétition arbre a cames échappement 4/1 etc

mais bon juste regardé

fred le mecano a écrit:

 il n’empêche je viens de voir des pièces compétition arbre a cames  échappement 4/1 etc

 mais bon juste regardé

Et tu n'as pas vu le kit 'stroker' en 2L600 et la culasse HSR avec double arbre à cames en tête?

Après, ce n'est plus un Bedford mais une voiture de course.

Si tu veux faire des recherches sur ce moteur, il faut voir du cote de Gerry Marshall, et de Bill Blydenstein Racing.

Robin

La Miss va devenir une vraie fusée alors!

Petite question de Fred:

Ou mettre la réparation du carter distribution? Dehors? ou Dedans?

Voici les photos

Salut les jeunes,

Il faut réparer par l'extérieur, sinon ça va frotter sur la courroie de distribution qui ne laisse pas beaucoup de place à l'intérieur.

Robin